Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Škoda 71E #163 048-2
22403 Škoda 71E #163 048-2

Built: 1986
České dráhy a.s.
Author: postmortem plRSS ()Uploaded: 2007-11-18 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 192.99kB
D29 number: , Timetable number: 150Train number: 34001
17 november 2007 - Zebrzydowice - Petrovice u Karviné: EC "Comenius" relacji Kraków Główny-Praha hl.n. (Wien Süd) zbliża się do granicy państwa.
pl gt

Comments

  • kamilospl (2007-11-18 12:59:43)

    No, wreszcie sie doczekalem zdjecia 163 z pociagiem :P Tylko pantograf mu chyba opadl

     
  • Křemílek pl (2007-11-18 13:16:27)

    Do Petrovic już kierują na tor niewłaściwy w Zebrzydowicach? I czy w odwrotnym kierunku jedzie po tym samym torze? Bo widać, że ten drugi zaśnieżony.

     
  • postmortempl (2007-11-18 13:24:16)

    Wszystkie pociagi jezdzily po jednym torze. Niestety nie wiem od kiedy tak jest i na jak dlugo...

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2007-11-18 13:53:07)

    Na zamkniętym torze jest prowadzona po stronie czeskiej naprawa toru (likwidacja ograniczenia). Było ograniczenie jak dobrze pamiętam do 120 km/h przy szlakowej 160 km/h. U nas nikt by się takim ograniczeniem nawet nie przejął...

     
  • m0kepl (2007-11-18 14:50:54)

    :)

     
  • postmortempl (2007-11-18 15:14:40)

    ...jazda unplugged

     
  • GNpl (2007-11-18 16:25:19)

    Wszystkie pociągi na tym odcinku opuszczaja pantografy i co za tym idze jest ograniczenie prędkosci dla pojazdów elektrycznych do 60km/h. A nawet gdyby było 160 to i tak miedzy stacjami granicznymi pociąg sie do tej prędkosci nie rozpędzi.

     
  • GNpl (2007-11-18 16:26:25)

    No i maszynka dodatkowo musi wymienic pantograf z tego przystosowanego do jazdy na polskiej sieci na "czeski"

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2007-11-18 17:16:13)

    163 jeżdżace na Comeniusie/Silesi mają oba pantografy uniwersalne tzn. przystosowane do jazdy na tym samym patyku zarówno po sieci CD jak i PKP.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2007-11-18 17:19:05)

    160 km/h jest między Petrovicami a granicą ale i tak nie ma gdzie osiągnąć takiej prędkości bo to jest raptem 1600 m i dlatego napisałem że na PKPie nikt by się ograniczeniem do 120 km/h na takim odcinku nawet nie zająknął. Ale CD to inne standardy...

     
  • Marcel Štanclcs (2007-11-18 18:20:48)

    Leszku w Polsce niedowolno Keramo ZN + CU dlja tego obyczajny grafit Tez urucomiene SHP na czeskich lokach i reflektor polski

     
  • sebo (*.dynamic.inetia.pl) (2007-11-19 19:22:44)

    To niesprawiedliwe żeby czeskich wagonów było tyle a polski tylko jeden.:)

     
  • GNpl (2007-11-20 16:55:34)

    leszek-> http://k-m.rail.pl/news/news808.jpg na tym zdjeciu widac, że slizgacze obydwu pantografów są rózne

     
  • GNpl (2007-11-20 16:58:45)

    leszek -. sprawa prędkosci. 100km/h pewnie nie osiągmiesz miedzy zebrzydowicami a petrowicami, bo w miejscu, gdzie jest zmiana zasilania z czeskiego na polskie jest opuszczenie pantografów a co za tym idzie obowiązkowe ograniczenie do 60km/h

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2007-11-23 21:24:05)

    GN: co do ślizgaczy masz racje. Wiem, że chcieli zrobić uniwersalny ślizgacz.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2007-11-23 21:29:40)

    Po polskiej stronie od Zebów do granicy jak dobrze by zakręcił to zdąży się rozbujać do rozkładowej 120 km/h przed opuszczaniem patyków. Ale takie numery to kiedyś była domena warszawiaków.

     
  • GNpl (2007-11-25 19:16:58)

    Leszek No własnie i dlatego ciekawi mnie sprawa pantografów zabudowanych na EP09-008 i 016. Na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie jak ten "czeski" na tej maszynie

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2007-11-30 11:34:32)

    Nie zwróciłem wcześniej na to uwagi. Od nowego rj EP09 będą jeździć do Bohumina ale dwie maszyny to za mało do obsługi trzech par EC.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,22403,0,_koda_71E_163_048_2.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/22403.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,22403,0,_koda_71E_163_048_2.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/22403.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>