Not logged in | Log in
22477 | Луганск M62 #EM62-001 Built: 1975 | Rail Polska | |
Author: Stefek () | Uploaded: 2006-10-01 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 750, Height: 500 | File size: 113.56kB | ||
D29 number: , Timetable number: 265 | Train number: |
Tymczasowo nie moge bo mi sie program z**bał... ale obiecuje poprawe jak tylko GIMP bedzie normalnie chodził
Jest elektryczny
Z ex. EVR to podobno tylko buda została
Tylko jakiego jamnika miał Kolega na myśli ? :P
EM62 powstał z 2xM62 ex. EVR. Jak EVRy wyglądały po przytarganiu do Polski każdy widział, dlatego też tak jak wspomniał cupik praktycznie tylko buda pozostała z estońskiego gagarina, chociaż też nie całkiem, bo jak widać na zdjęciu po wstawieniu innego silnika zmieniono również rozmieszczenie żaluzji.
On nie powstał z 2M62 i nie ma silnika Caterpillara tylko GM. A tu jescze zacytuje tekst z arciwum RP: Lokomotywy EM62 to ex. estońskie M62 modyfikowane w ZTK we Włosienicy. "Modernizacja ta objęła wymianę podstawowych podzespołów lokomotywy na bardziej nowoczesne, pochodzące z amerykańskiej lokomotywy typu F40. Efektem tych prac jest podwyższenie mocy pojazdu z 2000 do 3000 KM, podwyższenie jego niezawodności, poprawa parametrów technicznych i bezpieczeństwa oraz warunków pracy maszynistów."-
Gagar wyprodukowany w1975r. otrzymał nr. M62-1277, na EVR przypisany do serii 1100 - oznaczony EVR-1117, obecnie w barwach RAIL POLSKA EM62-001
W Railu mówią na nie Czelendżery:D Buda w znacznej części jest z gagara, a reszta nówkam z usa, prod. EMD:P
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,22477,0,________M62_EM62_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/22477.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,22477,0,________M62_EM62_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/22477.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |