Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1273
22817 PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1273

Built: 1979
PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009)
Author: uetam plRSS ()Uploaded: 2008-12-02 22:20:35
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 279.36kB
D29 number: 273, Timetable number: 265Train number: 413
2 december 2008 - 14:13. Szlak Wrocław Kuźniki-Wrocław Pracze. Pojedyńczy klops toczy się jako osobowy nr 413 z Wrocławia do Głogowa.
pl gt
Tags: osobowy

Comments

  • Mazurpl (2008-12-02 22:36:01)

    Jak na fote ze sraczem to całekiem przyzwoicie się to prezentuje

     
  • Łukasz Turekpl (2008-12-02 22:40:08)

    A ja z tęsknotą w pracy wypatrywałem w okno, gdy widziałem słoneczko.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2008-12-02 22:42:39)

    Gdzie jeszcze można spotkać trójkomorowe To? Przyznam, że dla mnie to egzotyczny widok.

     
  • matej_solecpl (2008-12-02 22:58:26)

    Być może w planach na szlaku miała być zamontowana SBL i zawczasu dali 3-komorowe sygnalizatory.

     
  • uetampl (2008-12-02 23:22:58)

    To jest raczej zaszłość historyczna. Tarcze ostrzegawcze od strony Brzezinki są już dwukomorowe. Gdzie indziej jeszcze można spotkać trójkomorowe To? np 200 metrów w tył - tarcze ostrzegawcze do Kuźnik są identyczne

     
  • Tekaj (77.114.49.*) (2008-12-03 01:22:10)

    @matej: Kolega uetam ma rację. Kiedyś to były trzystawne świetlne tarcze ostrzegawcze. Takie występują także np. w Biskupicach Oławskich.

     
  • Marcel pl (2008-12-03 11:33:23)

    @ Maciej Zygowski: Marciszów, wjazd od strony Wojcieszowa (Jerzmanic Zdr.)

     
  • uetampl (2008-12-03 14:25:00)

    Jeszcze np w Tarnowie są...

     
  • pozdzepl (2008-12-03 16:58:48)

    To jakie było na nich to trzecie światło i co oznaczało ?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2008-12-03 18:36:14)

    Wydaje mi się, że pod podanym linkiem nie ma odniesienia do w/w sytuacji, ponieważ nie zgadza się kolejność kolorów komór. Nawet, gdyby założyć, że "tamtejsza" środkowa komora to odpowiednik "tutejszej" górnej, to nadal nie wiemy, jakiego koloru światła można się było na niej spodziewać;).

     
  • uetampl (2008-12-03 20:56:43)

    A mi się wydaje, że po prostu przy modernizacji urządzeń SRK po prostu zaadaptowano stare To wymieniając soczewki w dwóch dolnych komorach a górną zaślepiając - http://uetam.pl/zbyry/rozne/pracze-to.png

     
  • uetampl (2008-12-03 21:00:07)

    Ue, za dużo tych 'po prostu'. Tak to jest gdy sie nie czyta przed wyslaniem tego, co sie napisalo...

     
  • matej_solecpl (2008-12-03 21:17:30)

    Zgodnie z tym http://kolej.krb.com.pl/d27/zal1.html (pozycja nr 29) należałoby się spodziewać od góry dwóch pomarańczowych i zielonego.

     
  • uetampl (2008-12-03 21:31:53)

    No tak, ale ale te tarcze aktualnie działają jak zwykłe dwukomorowe tylko mają na samej górze dodatkowo jedną, nieczynną komorę.

     
  • matej_solecpl (2008-12-03 22:10:11)

    @uetam: prawdopodobnie został zmieniony układ soczewek (zamieniona dolna ze środkową). Zauważ też, że w tym linku który podałem To dwustawna ma układ odwrotny niż obecnie (pomarańczowe na górze).

     
  • uetampl (2008-12-04 00:23:10)

    Pisalem o tym

     
  • Tekaj (95.41.157.*) (2008-12-29 22:27:07)

    No tak to już jest, że niektórzy ludzie chcą się wykazać

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,22817,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1273.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/22817.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,22817,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1273.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/22817.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>