Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1273
22820 PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1273

Built: 1979
PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009)
Author: Leszek Matula plnewsercenzorRSS ()Uploaded: 2004-10-10 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 750, Height: 500File size: 196.29kB
D29 number: 93, Timetable number: 150Train number: 43138
22 september 2004 - Gorzów Chrzanowski, szlak Oświęcim - Chełmek Fabryka. Pociąg osobowy 43138 Czechowice Dziedzice - Kraków Gł. Jednostka po modernizacji w ZNTK Nowy Sącz (NG 31.08.2004). Gdyby wstawić wysokie fotele zamiast niskich i drzwi wejściowe z przedsionka do przedziału pasażerskiego oblepić jakąś estetyczną taśmą (bo jest szyba i łatwo się można z nią zderzyć i przy okazji rozbić) to byłaby to - moim zdaniem - najlepsza modernizacja z punktu widzenia pasażera. Drugi ezt to również zmodernizowany EN57-1326 (NG 08.2004 REMTRAK). Do końca roku ZPR Kraków ma jeszcze dostać 2 ezt po modernizacji w ZNTK Nowy Sącz. Te zmodernizowane jednostki na od początku września jeżdża codziennie w obiegu 34132/3 Kraków Gł. - Czechowice Dz. 43138/9 Czechowice Dz. - Kraków Gł. Od kilku dni zamiast EN57-1326 jeździ zmodernizowana EN57-1384 (exex ZPR Lublin ex ZPR Bydgoszcz, NG ZNTK Mińsk Maz.)
pl gt
Tags: osobowy

Comments

  • cichypl (2004-10-10 11:32:39)

    Podobnego widziałem w S.W.R.

     
  • straphanpl (2004-10-10 11:53:13)

    Wieksze wyswietlacze by mogli dac... Za szybe je zatknac czy cos takiego...

     
  • Hannibal (*.zetosa.com.pl) (2004-10-10 16:40:56)

    A czy prawdą jest, że dwie zmodernizowane jednostki z ZPR Kraków jeżdżą na trasie Kraków-Tarnów?

     
  • Grześ pl (2004-10-11 00:21:09)

    Z opinią na temat drzwi się zgadzam. Do dziś mam guza...

     
  • komunista (*.wask.wroc.pl) (2004-10-11 14:55:41)

    Na trasie Wrocław - Jelcz Laskowice jeździ EN57-628 (po modernizacji w PESA). Ten w porównaniu z tamtym to się może schować!

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2004-10-11 20:47:10)

    Jechałeś tym? Oglądałem zdjęcia 628 i wcale nie uważam go za lepiej zrobionego od 1273.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2004-10-11 20:48:44)

    Hannibal: ten skład jeździ do Tarnowa. Po przyjeździe z Czechowic przechodzi na 33 Kraków Gł. - Tarnów.

     
  • PESA (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-10-12 16:08:22)

    Cos mi tu nie pasuje. 1384 chyba przeniesli do Krakowa zas teraz jeździ zmodernizowany wraz z nowymi wózkami EN-57 1482 (Zntk Mińsk mazowiecki). jesteś pewien leszek że 1384 jeździ w bydgoszczy bo ja nie.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2004-10-12 16:19:38)

    Napisalem przeca "ex ZPR Bydgoszcz" od sieprnia jezdzi w ZPR Kraków

     
  • Hannibal (*.zetosa.com.pl) (2004-10-12 19:46:39)

    Wielkie dzięki Leszku.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2004-10-12 20:49:27)

    Odjazd z Krakowa Gł. o 16:45

     
  • Jan (*.static.ip.netia.com.pl) (2004-10-24 11:27:54)

    Te jednostki pomimo tego, że są nowe bardzo często się psują. Czasami jedzie tylko jedna a czasami jadą całkowicie inne jednostki. Niestety taka nasza polska rzeczywistość.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,22820,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1273.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/4/22820.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,22820,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1273.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/4/22820.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>