Not logged in | Log in
22960 | SGP 1044 #1044 101-2 Built: 1984 | Österreichische Bundesbahnen-Holding AG | |
Author: Łukasz Kuczewski () | Uploaded: 2006-02-06 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 600 | File size: 176.07kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Traktion Bludenz, 1044 lepiej prezentowała sie w tym starym malowaniu
Tam jest ruch prawostronny? Z tego co sobie przypominam to w Austri na torach jest ruch lewostronny. Podobnie z resztą we włoszech i szwajcarii.
Z moich obserwacji zasadniczo pociągi jeżdżą po prawej stronie, tylko pociągiem z Wiednia do Hohenau i z powrotem zawsze po niewłaściwym się jedzie ... :|
Tradycyjnie był to ruch lewostronny, jednak od kilku lat OeBB zaczyna przechodzić na prawostronny. Tak więc warto pofotografować loki na lewym torze bo przy następnej wizycie można już nie zastać pociągu na lewym torze.
W bardziej wschodnich czesciach dzisiejszej Austrii Deutsche Reichsbahn nie zdazyla przestawic ruchu na prawostronny i tam wlasciwy tor jest lewy, niewlasciwy prawy. Jest o wiele wiecej krajow gdzie obok ruchu prawostronnego istnieja jescze linie z ruchem lewostronnym (Hiszpania, Czechy, Szwecja, na SNCF ruch prawostronny tylko na linii Straßburg - Mülhausen w Alzacji, w Schwajcarii na liniach DB AG). Wiele linii np DB AG, ÖBB czy Renfe posiada Gleiswechselbetrieb gdzie ruch w obie strony moze sie odbywac po obu torach, systuacja wykorzystywana rzadko przewaznie do wyprzedzania.
Ostatnio jakaś szwedzka firma kupiła kilka sztuk tych loków, do tego jakieś z Hector-rail
Mówie o systuacjach gdzie to osobiscie obserwowalem. W Neumarkt-Kallham jescze nie focilem, ale chcialbym.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,22960,0,SGP_1044_1044_101_2.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/22960.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,22960,0,SGP_1044_1044_101_2.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/22960.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |