Not logged in | Log in
23939 | ČKD T 478.1 #751 038-1 Built: 1967 | České dráhy a.s. | |
Author: SU46 () | Uploaded: 2007-03-02 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 575 | File size: 185.43kB | ||
D29 number: , Timetable number: 230 | Train number: |
Zdjęcie w dechę!!! Czy tam kiedykolwiek były dwa tory? Czy do Międzylesia, od strony polskiej jest dwutor?
Nasyp jest pod dwa tory na calej tracie z wrocka. Dwutor zachowal sie tylko od wrocka do Ziebic(chyba) no i od kłodzka do krosnowic kłodzkich
Dwutor jest do Strzelina, dalej jeden tor, ale np wiadukty są przygotowane pod drugi.
Jeszcze coś Późiej dwa tory są od Kamieńca , ale nie pamiętam jak daleko.
Łukasz nie tyle przystosowane, a pozostalosc po tym jak linia byla w calosci dwutorowa. Ten dwutor od Kamienca jest az do klodzka, a wzasadzie do krosnowic
@GN: NIEPRAWDA ! Niemcy od razu zbudowali na dwa tory tylko odcinek Kamieniec - Krosnowice. Na pozostałych odcinkach linii 276 jedynie przystosowali teren, by kiedyś drugi tor położyć. Jednakże długo tego nie robili. Dopiero w czasie II wojny światowej (i to pod koniec !) na szybko przekuli na dwutor Wrocław-Strzelin. Obecnie, ze względu zamknięcia w 1994 roku stacji Krosnowice, linia 276 jest dwutorowa na odcinkach: Wrocław-Strzelin i Kamieniec - Kłodzko Nowe.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,23939,0,_KD_T_478_1_751_038_1.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/19/23939.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,23939,0,_KD_T_478_1_751_038_1.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/19/23939.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |