Comments

• Radziol (2007-07-01 21:30:54)

  Siedlec

   
• Flash8222 (2007-07-01 21:51:09)

  Głodny wszystko zje

   
• tomekk (2007-07-01 23:02:31)

  po co Warszawie EN71 ... przeciez one najbardziej spisują sie na gorskich liniach ... nie lepiej dać 2 X EN71

   
• tomekk (2007-07-01 23:02:50)

  mialo byc EN57

   
• GN (2007-07-02 00:04:40)

  trzeba je najpierw miec w odpowiedniej ilosci

   
• Łukasz Turek (2007-07-02 00:05:42)

  To takie rzeczy teraz w Siedlcach? A jak ja tam mieszkałem to był standart na torach. A teraz takie smaczki.

   
• EU07-337 (*.dynamic.chello.pl) (2007-07-02 15:19:04)

  A 3miasto to też teren górzysty ??

   
• JONIN_EZT (*.dynamic.chello.pl) (2007-07-02 22:51:13)

  te 71 to jakoś się pojawiły przez przypadek na SKM. Wcześniej to same 57 z EW58 i EW60

   
• komp (195.187.94.*) (2007-07-03 13:42:31)

  Fajny ten jamniczek. Ładny na zewnątrz, ładny w środku. Okazuje się być idealnym wyjściem na pociągi, gdzie EN57 to za mało, a 2xEN57 to za dużo.

   
• jasiu (2007-07-10 16:21:52)

  powinni jeszcze dwuczłonowy kibel zrobić - bo w międzyszczycie i 3 to za dużo...

   
• REXus (*.kom.pl) (2007-07-19 18:12:25)

  Jak ty sobie wyobrażasz dwuczłonowy kibel, skoro silnik jest w środkowym...

   
• Premo (*.5.153.231.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-07-21 16:18:51)

  Czemu EN71 na Mazowszu? Może dlatego że odkupiona ze Słowenii jednostka była 4-wagonowa?

   
• K (*.31.138.247.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-05-25 19:39:35)

  Może dlatego, że odkupiona od Chorwacji jednostka była 4-wagonowa?

   
• jasiu (2008-06-07 10:54:20)

  wiem że silnik jest w środku. Ale nic chyba nie stoi na przeszkodzie żeby przerobić go na rozrządczy i poupychać trochę aparatury;)

   
• M-62 (*.play-internet.pl) (2012-01-04 23:59:26)

  Jednak ta jednostka wtedy najczęściej jeździła na trasie do Dęblina lub Pilawy. Do Siedlec bardzo rzadko, chyba, że do Mińska Maz.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: