Comments

• Leszek Ochmański (2006-02-01 11:33:04)

  o rety !! cos wspaniałego takie fotki oglądać !!

   
• BR120 (2006-02-01 12:41:05)

  No piikne panie, pikne.

   
• matej_solec (2006-02-01 13:49:01)

  Datę można mniej więcej ustalić - widać niedawno zainstalowane semafory świetlne, niektóre jeszcze unieważnione, nawierzchnia też ma elgancki nowy tłuczeń.

   
• wojtazz (2006-02-01 13:58:36)

  No to czekamy Matej, az to ustalisz i nas oswiecisz :P

   
• czarny (2006-02-01 19:01:17)

  No i przede wszyskitm żółte czoło gagara

   
• matej_solec (2006-02-04 10:27:12)

  Dokładnie daty oczywiście nie ustalę, ale żólte czoła zaczęto malować od połowy 1988 roku (po zderzeniu pociągu kolonijnego z wojskową ciężarówką pod Bytomiem Bobrzańskim). Zaś odcinek Kiekrz-Krzyż (wraz ze stacjami) miał przeprowadzoną modernizację nawierzchni w 1997 roku, "przy okazji" montażu SBL. Więc jest to koniec lat osiemdziesiątych bądź początek 90-ch.

   
• M&F(Brzoz@) (2006-08-07 13:51:09)

  matej_solec: Hmmm...skoro modernizacja nawierzchni była w 1997 roku i na tym zdjęciu nawierzchnia jest nowa (tak wnioskuję z tego co napisałeś), to chyba koniec lat 80-tych to nie jest!:)). Ja zacznę od trochę innej strony: po prostu mam kilka fotek tego gagarina z roku 1994, na których wygląda lepiej i ma oryginalne obramowania reflektorów. Te, które widoczne są na zdjęciu zostały zamontowane raczej w końcowej fazie eksploatacji (jeszcze raz mówię "raczej"). Gagarin jeździł z tego co mnie pamięć nie myli do 1999, albo 2000 roku. Ja bym obstawiał tutaj na rok 1995/96!:)).

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: