Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Луганск M62 #ST44-957
25572 Луганск M62 #ST44-957

Built: 1979
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Filip Brzeziński plRSS ()Uploaded: 2007-08-07 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 205.10kB
D29 number: , Timetable number: 536Train number:
19 july 2007 - Olecko | 07:06 | ST44-957 - maszyna, która najczęściej prowadzi pociągi relacji Ełk - Suwałki i Suwałki - Ełk, rusza z Olecka z takim właśnie wczesnoporannym pociągiem do stolicy Suwalszczyzny, mając na haku EDK-a wraz z długaśnym, blisko 40-wagonowym bruttem.
pl gt

Comments

  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2007-08-07 19:36:42)

    zasloniety semafor :(

     
  • M&F(Brzoz@)pl (2007-08-07 19:44:20)

    ufo: Poszedłem na kompromis. Mam kilkanaście zdjęć z tej chwili i przed semaforem raz, że tak nie kopci, dwa, że słup z gagarina wystaje (wybaczcie, ale rzadko usuwam ze zdjęcia obiekty typu słupy itp.) i trzy, że gagarin nie jest jeszcze na zakręcie. Także wybrałem optymalne. A czy się podoba, czy nie, to indywidualna sprawa, ja uważam, że najgorsze nie jest:).

     
  • helmut_944pl (2007-08-07 23:13:13)

    Też tak uważam

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2007-08-08 03:46:44)

    jest ok :>

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2007-08-08 16:21:11)

    A zdjecie zrobione chwile pozniej? Semafor chyba widac wtedy w calosci.

     
  • M&F(Brzoz@)pl (2007-08-08 16:34:02)

    ufo: Całego semafora i tak nie widać, a i mazut jest niewielki. Tak jak napisałem, to jest najlepsze.

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2007-09-04 21:06:42)

    Dlaczego to samo zdjecie wrzuciles na WRP? Prosze jedno z nich skasowac - na naszej galerii obowiazuje wrzucanie zdjec unikatowych i nie powtarzajacych sie z innymi galeriami!

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-09-07 11:26:01)

    @ufo: uparty jesteś, jak przysłowiowy osioł. Jeśli obowiązuje, to jest to wyszczególnione w regulaminie. Gdy otrzymywałem konto tutaj, nic takiego w nim nie było - sprawdzałem przed chwilą i też nie... Już Ci mówiłem, że też jestem przeciwnikiem dublowania, ale nie ma się co pieklić wiecznie, tylko dodać jeden malutki punkcik do zapisu i poinformować o zmianie użytkowników - takie to trudne w XXI wieku?

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2007-09-08 08:06:47)

    Ale dlaczego wyklocasz sie o nie swoje zdjecia?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-09-13 19:31:50)

    Ale dlatego, że przedstawiłem już kilka razy problem w kontekście mojego akcesu do innej galerii - bierzesz taką ewentualność pod uwagę?

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2007-09-15 08:02:07)

    Nie biore.

     
  • M&F(Brzoz@)pl (2007-10-06 19:10:00)

    ufo: Na jakim WRP? Nawet nie mam tam konta! Jeśli tak bardzo przeszkadza Ci to zdjęcie to zwyczajnie je wywal. Innym jakoś nie przeszkadza to zdjęcie. Dla mnie temat jest zamknięty. A jeśli chodzi o "wrzucanie zdjęć unikatowych" to popatrz na fotki niektórych innych użytkowników i porównaj je ze zdjęciami na WRP (trochę się powtarza), a ze mnie zejdź, bo na World Rail Photo nie mam ani jednego zdjęcia i nigdy nie miałem tam konta z możliwością dodawania zdjęć, poza kontem komentatorskim...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,25572,0,________M62_ST44_957.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/25572.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,25572,0,________M62_ST44_957.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/25572.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>