Comments

• Lukasy (2008-05-14 19:33:20)

  One chyba tam będą stały, dopóki same się nie rozpadną...

   
• Remik44992 (2008-05-14 23:10:34)

  O tyle ST44-928 z pewnością to jest, poznaję po rozkładzie i kształcie płatów odchodzącej farby na czołownicy (fociłem go w Ostrołęce w sierpniu 2000 r. i już tak miał), to z ST44-899 nie mogę się zgodzić. Gagarin i takim numerze już nie istnieje, a ostatnie dwa przydziały służby to Chełm (do 1987 r.) oraz Dęblin (do 1994 r.). Prawdopodobnie to ST44-899, którego fociłem w Ostrołęce również w sierpniu 2000 r. razem z ST44-928. Jeśli masz sfoconego tego drugiego z bliska, to porównam szczegóły ze swoją fotką, bo ten mój ma kompletne oznaczenia i szyby. W rozpoznaniu tych trzech pozostałych ST44 pomoże lista "gagarinów", które spotkałem w sierpniu 2000 r. w Ostrołęce: 899, 900, 917, 928, 931, 932, 981, 982, 1079.

   
• m0ke (2008-05-14 23:53:50)

  @Marcin : A nie masz spisanych może nr. fabrycznych ? Kurcze trzeba tam pojechać dopóki stoją

   
• Marcin Koseski (2008-05-14 23:59:42)

  Ale ja napisałem, że to st44-855 a nie 899 :P Jeśli interesują Cie inne lokomotywy tam stojące to zapraszam do obejrzenie pozostałych zdjęć z Ostrołęki (począwszy od) http://picasaweb.google.co.uk/kosu85/WycieczkaDoOstroKi/photo#5198806628684212530

   
• Marcin Koseski (2008-05-15 00:08:53)

  @m0ke : równocześnie napisaliśmy komentarze Niestety numerów fabrycznych nie spisałem. Bałem się tam długo łazić żeby ktoś mnie nie zatrzymał albo okradł :P a po za tym te lokomotywy są w takim stanie, że trudno cokolwiek z nich spisać. A pojechać tam naprawdę warto. Świetne miejsce!

   
• deeleek (*.184.216.176.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-05-15 00:17:33)

  a może jednak te gagi powstaną jeszcze jak fenisk z popiołów? Pamiętać wszak tzreba, że seria ST44 przeznaczona jest to gruntownej moderny, której pierwszy etap właśnie rwa.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: