Comments

• Łukasz Kuczewski (2006-05-29 12:28:52)

  Wyłącz ocenianie

   
• Szu (*.postep.pl) (2006-05-29 17:58:42)

  +15.12.98, ++Imbramowice .04.00.

   
• MICHAŁ (2006-05-29 20:08:36)

  Piękny kolor

   
• Leszek Ochmański (2006-05-29 21:38:07)

  a nie Korea ??

   
• Mateusz Rogowski (*.233.169.70.devs.futuro.pl) (2006-05-30 08:21:41)

  Do Korei napewno nie wywędrował

   
• Leszek Ochmański (2006-05-30 17:34:49)

  a moze to byl 855

   
• MZ(gosc) (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-09-06 15:23:13)

  Wspomnienie: 31 lipca 1984 r. Ten właśnie Gagar ciągnął nocny sezonowy pociąg nr 8108 z Trzebiatowa do W-wy. (jechałem z Łeby, wagonami dołączanymi w Lęborku). Wg rozkładu spalinówka miała ciągnąć tylko do Gdyni, dalej od Gdyni do Malborka elektrowóz i od Malborka znów spalinowa. Tymczasem ST44-883 ciągnął bez zmiany aż do Iławy Głównej, tam była zmiana na innego Gagara. Może wtedy w Gdyni mieli mało elektrowozów? W każdym razie dzięki temu krótko stał w Gdyni i nadrobił 15 minut opóźnienia i już do Wawy jechał planowo.

   
• TELEJEK (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-05-22 10:54:36)

  Od roku 83 przez 5 lat mój tata miał tego "gagrina" na staniu.Przydzielony był do lokomotywowni w Iławie W tamtym okresie był to standart ,że drużyny trakcyjne posiadały wyłącznie pod swoją opieką lokomotywy. Ach,to była kolej i piękne maszyny niejednokrotnie wyropowane aż błyszczały się w promieniach słońca.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: