Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

ZNTK Poznań 207M #SA101-003
26027 ZNTK Poznań 207M #SA101-003

Built: 1992     Scrapped: 2017
PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009)
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2008-03-15 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 175.86kB
D29 number: , Timetable number: 424Train number: 2234
25 august 2007 - Szlak Kościerzyna - Lipusz. Pociąg osobowy relacji Kościerzyna - Chojnice podczas postoju na przystanku osobowym Garczyn. Jako pierwszy jedzie SA101-002. Podziękowania lecą w stronę Kolinsa za umożliwienie wspólnego gonienia tego dnia;).
pl gt

Comments

  • Andrevpl (2008-03-15 16:04:39)

    Zielonoooooo:) Ładne foto.

     
  • dominopl (2008-03-15 16:07:57)

    A tam z lewej ktoś foci tabor czy płacze na jego widok?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2008-03-15 16:13:24)

    Foci;). Dokładniej rzecz ujmując DJasiu.

     
  • Kolinspl edytor(2008-03-15 16:24:32)

    Panie, drobiazg Ganialiśmy jak szaleni, miałem dobry balast na pokładzie, hehe...

     
  • matej_solecpl (2008-03-15 17:42:08)

    Z pasażera Zientarskiego został tylko balast ... to tak pod rozwagę, bo fotki to nie wszystko

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2008-03-15 23:12:16)

    @matej: prawdę'ś rzekł, oj, prawdę...

     
  • CMic (*.bsw.edu.pl) (2008-03-16 00:57:08)

    Spowodowane nieudolnością ZDM'u w Warszawie

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2008-03-16 17:02:14)

    @CMic: Taaa... zapewne te niemal 300kmph na zegarze rozstrzaskanego ferrari to rezultat nieudolności ZDM. Pewnie za stromy zjazd zrobili?;)

     
  • Andrevpl (2008-03-16 18:11:36)

    @Maciej ktoś pewnie domalował jedno zero przy znaku ograniczającym prędkość.;)

     
  • Mikołaj R.pl (2008-03-16 19:45:27)

    nr pociągu 2234

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2008-03-17 17:25:12)

    @Mikołaj: podziękował;)

     
  • CMic (*.bsw.edu.pl) (2008-03-18 08:57:04)

    Nie jechał 300km/h. Skutki wypadku były tak straszne, że prawdopodobnie nie był to prawdziwy Ferrari, a podróbka ( stąd rozpadł się całkowicie ). Poza tym jest to również ewidentny błąd ZDM'u. Wcześniej nie było tam nawet żadnego znaku, BMW się rozbiło w dokladnie tym samym miejscu - ofiary śmiertelne. I co? I g...o zrobili, po jakimś czasie znów w tym miejscu ktoś się zabił. Więc k...a pytam w jakim kraju my żyjemy ? Gdzie trzeba jeździć z kartką i pozaznaczanymi pułapkami na drodze co 500 metrów ? Jeździć 20km/h żeby przeżyć? To może od razu pieszo chodzić ... :|

     
  • matej_solecpl (2008-03-18 22:03:36)

    @CMic: Zientarski prowadził podróbkę Ferrari, a może pod Eshede też wykoleiła się podróbka ICE? Wzór na energię kinetyczną jest prosty do zapamiętania, to prawo fizyki jest niezmienne i obowiązuje wszystkich.

     
  • CMic (*.bsw.edu.pl) (2008-03-20 22:05:03)

    Czlowieku znasz sie wogole na samochodach? Bo z tego co widzę to nie. Nigdy nie było tak fatalnego w skutkach wypadku z udziałem ferrari, poza tym części które zostały nie wyglądały na oryginalne z Ferrari ( a niektóre części się jakoś uchowaly w niewielkim stopniu ) Ale oczywiscie ty i tak wiesz lepiej no nie? A porownywanie wypadku kolejowego do samochodowego to no comment po prostu ... Żal generalnie takich komentarzy ludzi którzy nie mają pojęcia o tym...

     
  • matej_solecpl (2008-03-21 11:46:08)

    @CMic: nie muszę się znać na samochodach - wystarczy, że mam wyobraźnię i wiem co się może wydarzyć, kiedy ponad tonowa pędząca z ogromną prędkością masa metalu spotka się z betonowym filarem. Miesiąc temu widziałem samochód, który uderzył bokiem w drzewo - przy "tylko" 130 km/h - maska silnika spotkała się z klapą bagażnika, markę samochodu trudno było rozpoznać, na miejscu zginęły 3 osoby, czwarta nadal walczy o życie w szpitalu. A porównanie do pociągu było celowe - to że ten skład ICE był osiągnięciem techniki i dumą niemieckich kolejarzy, nie pomogło, bo prędkość i masa zrobiły swoje. Nawet Ferrari nie ma patentu na głupotę kierowców.

     
  • CMic (*.bsw.edu.pl) (2008-03-21 13:33:42)

    No jak widać nadal nie wiesz o czym mówisz. Otóż było już trochę wypadków z udziałem prawdziwych Ferrari przy prędkościach 200km/h i ponad i nigdy w skutkach nie było tak masakrycznego jak ten. Porównywanie do tego zdarzenia, wypadku pod Eschede z ICE wyprodukowanym w 1991 roku ( o wadze kilkaset razy większej ) nie ma kompletnie sensu panie specjalisto od wszystkiego.

     
  • matej_solecpl (2008-03-21 14:11:32)

    Konkrety proszę

     
  • CMic (*.bsw.edu.pl) (2008-03-21 17:26:17)

    Poszukaj sobie w necie, jest tego pełno...

     
  • matej_solecpl (2008-03-21 19:10:28)

    Jakoś takiego samego (uderzenie boczne z dużą prędkością w betonowy filar) nie mogę znaleźć.

     
  • CMic (*.bsw.edu.pl) (2008-03-21 19:46:14)

    No jak to ? Taqki specjalista od motoryzacji i nie umie wyszukać odpowiednich przykładów? No jak mi przykro ...

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2008-03-22 13:41:04)

    O, kurka, aleście się rozbujali;). CMic, ATSD czy wypadek nie miał miejsca w terenie zabudowanym? Jaka tam jest wobec tego "szlakowa"? ICE pod Eschede jechał z prędkością DOZWOLONĄ...

     
  • CMic (*.bsw.edu.pl) (2008-03-22 14:19:56)

    Tylko że jeszcze jeden aspekt tego uskoku warto przytoczyć. Otóż wcześniej wyleciał tam samochód BMW ze skutkiem śmiertelnym. ZDM nie zrobiło w tej sprawie nic! Jakiś czas później kolejny samochód padł ofiarą tej "pułapki" Wówczas ZDM obiecało, że w ciągu paru miesięcy wyremontują ten odcinek drogi i takie tam ple ple... I co? Jedyne co zrobili, to postawili znak ograniczenia prędkości ( a co, przecież taniej :| ) a uskok jak był, tak jest. Za nasze pieniądze zamiast remontować niebezpieczne miejsca, stawiają znaki i to jest wręcz karygodne. Poza tym, gdy nie było jeszcze znaku i szlakowa na tym odcinku wynosiła chyba 80km/h lub nieco więcej, także można było wylecieć :|

     
  • CMic (*.bsw.edu.pl) (2008-03-23 11:48:24)

    Tak w ogóle to Wesołych Świąt

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2008-05-07 19:31:07)

    CMic - tylu bzdur i sofizmatow dawno nie czytalem

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,26027,0,ZNTK_Pozna__207M_SA101_003.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/26027.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,26027,0,ZNTK_Pozna__207M_SA101_003.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/26027.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>