Not logged in | Log in
26542 | PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1703 Built: 1988 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Łukasz Turek () | Uploaded: 2006-01-02 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 768, Height: 600 | File size: 180.01kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: 127 |
W poprzednim rozkładzie przecież było tak samo. Lepsze jest to że jedzie pojedynczy kibel i tak na przykład w niedziele jak studenci wracają do Wrocławia to jednostce jest jak w godzinach szczytu w autobusie.
tak , nieciekawie. W dodatku Klucbork od roku bez pośpiesznych. a szkoda., tylko sezonowe :(
W niedziele jest jeszcze jeden pociąg o 17:31
@12groszy tak w poprzednim było to samo. Wogule wydostać się z Kluczborka to naprawdę jest problem. I pospiechy jeżdżą tylko w okres wakacji i w dodatku nocą. Teraz np wycofali pociąg osobowy z Poznania Głównego i z powrotem. Teraz jedzie kibel tylko z Ostrowa i kończy bieg w Kluczborku a 30 min później jest KKA, ale tylko do Kępna.
Miałem wątpliwą przyjemność jechać KKA z Kluczborka do Kępna. Wszyscy pasażerowie (sztuk 6) śmiali się, jak to PKP ma nowoczesne pociągi, które nie potrzebują torów. Dodam jeszcze, że tym "nowoczesnym pociągiem" był poczciwy Autosan H9. Zresztą dla mnie w ogóle KKA to jest GigaROTFL. Niech PKP pójdzie za ciosem i uruchomi KKA Cargo. :P
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,26542,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1703.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/26542.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,26542,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1703.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/26542.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |