Not logged in | Log in
26630 | PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-201 Built: 1977 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Patryk Orzeł () | Uploaded: 2007-04-20 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 600 | File size: 159.60kB | ||
D29 number: , Timetable number: 149 | Train number: 43024 |
Patryk tylko po pijaku nie lataj po torach ;P
Nieprawda. 43024 jak i 43022, 026, 030 jadą od Kosztowów MKsB do Imielina rozkładowo po niewłaściwym. Tylko 43020 jedzie po właściwym. Odpowiedni wpis jest w służbowym rj. Przyczyną jest prędkość drogowa: po właściwym 30 km/godz. po niewłaściwym 90 km/godz.
Leszek, a dlaczego tak jadą? a jednak 12 kwietnia poc. numer 43024 jechął właściwym (Patrz moje foto z EN57-1944). Grajam, nie bój się, nie będe latał po pijaku, za młody jestem :P
Wszystkiego najlepszego Patryk, wyobrażam sobie jak kiedyś napiszesz: Stukneło mi 16 lat a jednocześnie dziś wrzuciłem na phototrans.eu pięćsetne zdjęcie z Imielina
Gratuluję:)
Dzięki Radziol !:P Vredniuch !:P :P :P W długi łikend wybieram się z tatą w okolice Łaz.
To był wyjątek. Planowo powinien jechać po niewłaściwym. Zresztą czasy przejazdu od Kosztowów do Imielina są obliczone dla V max 90 km/h.
za to czas od p.o. M-ce brzeczkowice-Mysłowice 9 min to jest śmiech na sali,a to tylko 2km.miejmy nadzieję że i za ten odcinek sie wezmą
Po tym "niewłaściwym" wprowadzono zwolnienie i teraz nie ma znaczenia, po którym torze pojedzie. Po obu będzie do tyłu.
Niee...towary jada doceowo 50, zaś osobowe grzeją 90 jak nic, drogowcy znieśli ograniczenia które było do 12 kwietnia 2007 roku przed przejazdem, czyli było łącznie 12 dni.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,26630,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_201.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/26630.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,26630,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_201.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/26630.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |