Comments

• mszymajda (2004-12-12 17:09:01)

  Pierdolone PKP

   
• Sokół (2004-12-12 17:11:33)

  jeszcze 5 lat i zawieszą takie połączenia jak warszawa - gdańsk

   
• BoGneR (*.ip.myconnect.pl) (2004-12-12 18:10:34)

  A jak z frekwencją było ?

   
• Dawid (2004-12-12 19:42:37)

  76535 Ostrów - Oleśnica miał tydzień temu ze trzydzieści osób już w Ostrowie i też poleciał :(

   
• tparadowski (2004-12-12 20:46:40)

  PKP - Pieknie Kurwa Pieknie...

   
• Brzoz@ (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-12-12 21:46:39)

  Wywalili pociąg Wrocław - Zamość! Tylko czekać jak wywalą Warszawa - Gdańsk! DEBILE!!!

   
• BoGneR (*.ip.myconnect.pl) (2004-12-12 23:11:57)

  Nie kraczcie - w tym kraju jest wszystko możliwe

   
• PLK (62.111.181.*) (2004-12-13 01:36:26)

  Niedługim czasie po koleji pozostanie tylko ta strona phototrans.eu. Jakie mieliśmy lokomotywy i pociągi ....

   
• Fukacz (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-12-17 09:33:05)

  Jechałem nim kiedyś. Pusto było. Marudzicie tylko. Typowi polacy... Szkoda połączenia, ale PKP to nie firma charytatywna lub dostawca ładnych widoczków dla MK. Jakkolwiek przyznaje iż ze względów sentymentalnych smutno mi jak likwidują linie...

   
• mszymajda (2004-12-19 11:59:30)

  A co zrobiło PKP, żeby zwiększyć ilość pasażerów?

   
• Tomasz Korycki (2004-12-20 17:01:04)

  Zawiesila kursy by zwiekszyc ilosc pasazerow w autobusach.

   
• tparadowski (2004-12-22 08:26:31)

  Fukacz bzdur nie wypisuj. Bo pasażerowie to może by i sie znaleźli, ale brak marketingu na kolei brudne i zasyfione składy, pasażera nie przyciągną. A jak się w tym kierunku nic nie robi to nie dziw się że pociągi jeżdżą puste. A jeżeli myslisz że zamykanie linii i likwidacja polączeń to najlepszy spsób na poprawę kondycji finansowej PKP to jesteś w wielkim błędzie...

   
• Fukacz (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2004-12-23 13:40:53)

  No tak. Widocznie to jest spisek! Ludzie chcą zniszczyć kolej! Likwidując jeżdżące pusto pociągi sami kręcą na siebie bat!!! Taki pociąg bez pasażerów to genialny interes - nikt go nie zniszczy (nie pomaluje siedzeń, nie podpali wagonu - chyba, że załoga z nudów) bo nikogo w nim nie ma. Z marketingowego punktu widzenia to także świetny pomysł. Nikt nawet nie zauważy jeśli się spóźni, przez co można odbudować dobre imię PKP. Poza tym masz racje - zamiast siedzieć wygodnie na wilelkim siedzieniu (jednym z kilkudziesięciu wolnych w pociągu) ludzie wolą zapłacić 3Xwięcej i pojechać tym świetnym, ciasnym, bezpiecznie prowadzonym busem lub wygodnym, nie głośnym jak diabli i tylko troche zardzewiałym, Autosanem. Bo w TV zobaczyli nową reklame PKSu, a PKP się nie reklamuje. Poza tym PKSy mają tyle promocji, zniżek i taryf...

   
• tparadowski (2005-01-06 21:55:08)

  Jeżeli dla ciebie marketing to tylko reklama w TV, to pozostawie to bez komentarza. A co do promocji zniżek i taryf, to masz rację w PKS wygląda to dużo lepiej niż na PKP. A jak na PKP jest już jakaś promocja to poza grupą MK nikt inny o niej nie wie. (Bo przecież na kolei tak ciężko jest wywiesić info w gablocie choćby). A tak na marginesie to w tym twoim tekście brakuje "płenty". :P I nie wiem do czego "pijesz" za bardzo??!!

   
• Fukacz (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2005-01-19 20:35:15)

  Żaden znany mi PKS nie ma biletów weekendowych, ofert last minute, czy biletów abonamentowych. Za to kolej ma i wie o tym wiele osób - nie tylko MK. O owych promocjach wie każdy, kto się zainteresuje sposobem dotarcia z punktu A do punktu B i pójdzie na dworzec kupić bilet/zobaczyć rozład (np. na Wrocław Gł. - gdzie wiszą ogłoszenia w GABLOTACH właśnie!) lub wejdzie na strone PKP. PS. Marketing to dla mnie nie tylko reklama w tv. PS2. W moim tekście nie pragnąłem zawierać pointy. Nie wiem czy wiesz, ale nie każdy tekst musi takową posiadać. Na szczęście ty masz piękne... PŁENTY

   
• Otello_ (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-05-10 12:35:15)

  Odnośnie frekwencji panowie to powiem tak. Przez 5 lat jeździłem ze Zdun do Ostrowa. Na poranny pociąg do Krotoszyna w samych Zdunach czekało około 30 osób... Potem przenieśli go o godzinę wcześniej i nikt już nim nie jeździł. Wczesniej wywalili Łódź-Ostrów-Krotoszyn-Wrocław i to wydarzenie uważam za początek końca tej lini. Pasażerowie znaleźli by się, tylko trzeba dać im dogodne połączenie w odpowiednich godzinach. PkP pod koniec tylko utrudniało.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: