Comments

• Maciej Zygowski (2006-06-27 22:27:31)

  A pudernic nie dało się pchnąć o długość byka w stronę Bydgoszczy?

   
• matej_solec (2006-06-27 22:50:07)

  No właśnie nie - SU45-208 przypięta na drugim końcu wyciągnęła skład najdalej jak się dało.

   
• Maciej Zygowski (2006-06-27 22:54:44)

  Słuchy rok temu chodziły, że kładka ta ma mieć w końcu NG - są na ten temat jakieś konkrety?

   
• matej_solec (2006-06-28 13:57:45)

  Konkrety są takie, że kładka nie będzie remontowana, bo formalnie nie ma właściciela. Została zbudowana jakoś w latach 70-ch w czynie społecznym soleckich zakładów pracy, ale w ferworze walki zapomniano o formalnościach. Na generalny remont potrzebne byłoby około 100 tys. PLN, ale gmina nie włoży kasy "w nieswoje". Ostatnio poczyniono wstępne ustalenia z PLK i w ciągu trzech lat przejazd ma zastąpić wiadukt kolejowy (samochody pojadą dołem).

   
• Maciej Zygowski (2006-06-28 16:23:59)

  Biorąc pod uwagę ciasnotę przy tym przejeździe (skrzyżowanie ulic + namiastka "ronda"), pewnie będzie to nie takie proste, ale... IMHO pomysł jest z punktu widzenia drożności przejazdu (jako jednego z dwóch w Solcu, zdaje mi się) słuszny. Tylko motywów z kładki nie będzie już:(

   
• matej_solec (2006-06-28 22:00:47)

  Z kładki motywów nie ma żadnych w zasadzie - jak nie bramka sieci trakcyjnej to słup SN. A co do wiaduktu, to można go ładnie wkomponować. Aż strach pomyśleć, co by było, gdyby powstała estakada nad torami (a takie też były pomysły)

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: