Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5B/6B #EN57-672
28272 PaFaWag 5B/6B #EN57-672

Built: 1967
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Jacek Modrzejewski pledytorRSS ()Uploaded: 2006-06-03 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 750, Height: 500File size: 164.33kB
D29 number: , Timetable number: 608Train number: 15431
3 june 2006 - Pomiędzy W-wa Koło a W-wa Gdańska.
pl gt

Comments

  • TKi3 (*.8.57.134.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-06-03 19:17:05)

    Odbij w lewo, bo krzywe. Co to za posterunek ?

     
  • jacek2357pl edytor(2006-06-03 19:21:17)

    Co do pierwszego poprawiłem, co do drugiego - nie wiem.

     
  • Fikander (*.5.135.73.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-06-04 14:57:22)

    ZTCW, to jedyny posterunek, jaki tam jest, to... Warszawa Gdańska ;]

     
  • jezyk (*.static.ip.netia.com.pl) (2006-06-05 11:53:40)

    Oj chyba się przejdę i zobaczę oznaczenie na nastawni.

     
  • Fikander (*.5.145.104.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-06-05 16:58:23)

    AFAIR (a patrzyłem dość umyślnie parę dni temu), to jest tam WGB tylko, ale łba ściąć sobie nie dam ;]

     
  • jezyk (*.static.ip.netia.com.pl) (2006-06-07 09:04:59)

    Nie dawaj lepiej, byłem wczoraj i oblookałem ją dokładnie. Praktycznie nic nie ma na niej napisane nie licząc jednej zardzewiałej, obitej, wyblakłej i z odłażącą farbą tablicki (niestety liter nie dało się odcyfrować). Warszawa Gdańska ma trzy nastawnie, więc ta powinna być WGA albo WGC.

     
  • jezyk (*.static.ip.netia.com.pl) (2006-06-07 09:18:59)

    @TKi3: To jest praktycznie wyjazd/wjazd z/do Warszawy Gdańskiej, a przy okazji tu rozdzielają się linie: D29-20 Warszawa Główna Towarowa - Warszawa Praga przez Warszawę Wolę (to ta w lewo, skąd właśnie wyjeżdża kibel), którą jeżdżą kible Warszawa Wola - Nasielsk/Działdowo oraz składy pośpiechów zjeżdżające na Szczęśliwice i D29-509 Warszawa Główna Towarowa - Warszawa Gdańska przez Warszawę Jelonki (ta idąca prosto i dalej też skręcająca w lewo) praktycznie obwodnica towarowa. Dla ciekawostki dodam iż między tymi liniami jest tor bocznicy (widoczny pasek jasnej podsypki) prowadzącej do zakładu utrzymania torów Tramwajów Warszawskich (jakoś tak to się nazywa), którędy dojeżdża tłuczeń w talbotach lub szyny czy podkłady na platformach. Gdzie i do czego odchodzi bocznica w prawą stronę, tego nie wiem.

     
  • TKi3 (*.gprsbal.plusgsm.pl) (2006-06-07 14:57:37)

    Dzięki Jeżyk ! Autor powinien w takim razie zmodyfikować opis zdjęcia

     
  • Eanos415wpl (2006-06-14 21:25:13)

    @Jeżyk: ZTCW ta bocznica odchodząca w prawą stronę prowadziła do nieczynnych teraz placów składowych, a także dalej do Wojskowych Zakładów Lotniczych -ten tor szedł przez obrzeża 'Lasku na Kole' (obok cmentarza, przecinał obecną Al. Prymasa Tysiąclecia, i docierał do kompleksu budynków i hangarów przy ul. Księcia Bolesława (Fort Bema)- dawniej tzn. w latach 50-tych, 60-tych Bemowo i Boerneowo były to tereny wojskowe- baza 1 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego i jego zaplecze itp. (w późniejszym czasie za komuny jednostkę tę przeniesiono do Mińska Mazowieckiego, a część terenów przeznaczono pod zabudowę mieszkanową (to te wielkie blokowiska z wiekiej płyty).

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,28272,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_672.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/28272.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,28272,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_672.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/28272.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>