Not logged in | Log in
299 | PaFaWag 4E #EU07-007 Built: 1967 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Sadorg () | Uploaded: 2005-05-04 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 750, Height: 499 | File size: 133.00kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Wszystko po to, żeby się biznes kręcił. Ktoś nawet powiedział, że na kolei będzie dobrze, jak każda szyna i każdy słup będzie miała swojego prezesa.
agent 007.....hm...dlaczego przy podziale PKP na Cargo i PR - przewozy nie dostly lokomotyw tylko je musza wypozyczac od cargo??? ktos nie pomyslał:P zdjecie ładne
Właśnie o to chodzi, że pomyślał. Cargo ma stałe źródło dochodów, dojąc siostrzaną spółeczkę.
pkp przewozy regionalne nie ma kasy zeby placic za pozyczanie loków, a jak placi to sie zadluza a jak nie ma kasy to nie placi i pkp cargo tez ma długi....i kółko sie kreci....ale poczekajmy na prywatnych przewozników
W ostatnim "Głosie maszynisty" jest ciekawy artykuł m.in. omawiający ten właśnie temat. Autor pisze że jak dalej będzie się działo w Cargo jak się dzieje to PKP PR będą jedynym stałym klientem tego molocha. Wiec nie sądze żeby oddali maszyny do PR.
JESLI CHODZI O MNIE TO BAZUJE NA ARTYKUŁACH W "eKONOMICE KOLEI"
Tak samo jak w przypadku PR, taki i cargo i inne firemki spod znaku trumny placa wirtualnymi pieniedzmi. Ty, Grzes, widziales kiedys jakas kase cargo placona komukolwiek?
Uwielbiam czytac wypowiedzi ludzi, ktorzy zupelnie nie maja pojecia o tym, o czym pisza.
Komu byla placona, jesli mozna zapytac?
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,299,0,PaFaWag_4E_EU07_007.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/299.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,299,0,PaFaWag_4E_EU07_007.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/299.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |