Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

ČKD T 669 #T 669.1046
30176 ČKD T 669 #T 669.1046

Built: 1983
Hekurudha e Shqipërisë Sh.a
Author: wojtazz plRSS ()Uploaded: 2009-01-12 23:10:24
Photostatus: Public
Width: 750, Height: 531File size: 114.90kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
24 may 2008 - Pociąg osobowy z Durresz do Pogradecu wjeżdża na przystanek "Durresz Lokomotywownia" (w miejscu tym znajduje się jedyna w Albanii lokomotywownia, jedyną serią użytkowaną przez Koleje Albanii jest czeska T669). Pierwszy raz dodaje pojazd więc jak ktoś ma jakieś uwagi to proszę pisać, danych na temat albańskich kolei za wiele nie ma więc wpisanie dokładnych danych jest chyba niemożliwe...
pl gt

Comments

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-01-12 23:11:56)

    Egzotyka ! Metryczka oraz data do poprawy

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-01-12 23:18:08)

    Już jest OK na tyle na ile się dało uzupełnione

     
  • wojtazzpl (2009-01-12 23:22:11)

    Dziękuję bardzo za pomoc

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-01-12 23:50:11)

    Bardzo proszę ! Warto dodać że jest to najliczebniejsza seria lokomotyw na świecie łącznie wyprodukowano ponad 8000 szt. Wysyłano je do ZSRR, Iraku, Syrii, Indii, Albanii no i oczywiście Polski. Z informacji które znalazłem wynika że Albania zakupiła łącznie 61 szt. obecnie eksploatowanych jest 24. Faktycznie jest to jedyna sprawna seria w Albanii. W latach 80/90 posiadali jeszcze czechosłowackie 720/721 oraz kilka loków ex DB V200 / BR221

     
  • Fikanderpl (2009-01-13 01:54:36)

    Wojtek, jak dotarłeś do Albanii? I ile Cię to wyniosło?

     
  • wojtazzpl (2009-01-13 12:06:24)

    Do samej Albanii dotarliśmy taksówką z czarnogórskiego Baru, a do Baru pociągami przez Czechy, Słowację, Węgry, Serbię. Całość 2-tygodniowa wyszła chyba około 1500zł.

     
  • Szymekes newsercenzoredytorgod(2009-01-13 12:12:20)

    ja nie dotarłem ale wiem jak tam dojechać z Budapesztu do Belgradu pociągiem. Stamtąd do Podgoricy a z Podgoricy to autobusem najelpeij. Beograd - Podgorica to 24jurki. A do Budapesztu to wiadomo jak dojechać.

     
  • Szymekes newsercenzoredytorgod(2009-01-13 12:13:55)

    jedyne na co trzeba uważać to to, że na serbskich kolejach jest większy burdel niż na PKP (zmiany rozkładów, odwoływanie pociągów, opóźnienia).

     
  • wojtazzpl (2009-01-13 14:00:23)

    No tak, czekaliśmy na pociąg w Novym Sadzie, minęła godzina odjazdu i nic... Kolega poszedł zapytać a dyżurny mówi, że dzisiaj ten pociąg nie jedzie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,30176,0,_KD_T_669_T_669_1046.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/30176.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,30176,0,_KD_T_669_T_669_1046.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/30176.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>