Comments

• Kamil Filipowski (2009-01-18 22:30:43)

  Bardzo ciekawa fotka. Trochę ziarni, ale przyciąga uwagę, więc zasługuje na 5

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-18 22:36:15)

  Sama jednostka również nietuzinkowa

   
• Kamil Filipowski (2009-01-18 23:13:50)

  BTW z tego co słyszałem, to te dwie jednostki mają ciekawą historię. Najpierw dawno, dawno zostały sprzedane za granicę, potem po chyba kilkudziesięciu latach sprowadzone jako wraki spowrotem do Polski i zmodernizowane. Efekt mamy na załączonym obrazku

   
• Łukasz Turek (2009-01-18 23:18:39)

  Tylko dlaczego 3xxx a nie 2xxx Niedługo będziemy mieć 11xxx - czyli burdel jakiego mało.

   
• Eli (2009-01-19 01:09:55)

  SKM było stać tylko na jeden nowy patyk?

   
• Przyjaciel (*.27.141.87.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-01-19 01:13:12)

  @Eli - SKM Wawa tylko wynajmuje ten skład. Właścicielem jest nadal ZNTK w Mińsku Mazowieckim.

   
• Kamil Filipowski (2009-01-19 10:01:03)

  Ale tutaj widać jedno dobre rozwiązanie. Wycieraczki... W spotach PR wycieraczka jest jedna u góry na środku. Jak przyszły śniegi i zaczęło sypać tak, że przysypywało przednią szybę, po użyciu wycieraczek była tylko mała dziura o wymiarach może 1,5mx1,5m. Jak by szkoda im było na dwie. A z tym patykiem to też dziwna sprawa... Tylko w jednej jednostce połówkowy?

   
• Szymek (2009-01-19 12:33:46)

  przecież to wszystko jest w historii pojazdu.

   
• JP (2009-01-19 21:02:15)

  sterowanie rezystorowe czy impulsowe?

   
• Villard (2009-01-21 18:07:53)

  Niestety pozostawiono rozruch oporowy :-(

   
• JP (2009-01-22 17:43:34)

  zobaczymy co to dalej będzie, bo polscy inżynierowie opracowali silnik asynchroniczny w kadłubie typowej jednostki napędowej z EN57

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: