Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PESA 214M #SA106-010
32174 PESA 214M #SA106-010

Built: 2005
Arriva PCC
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2009-02-10 17:30:44
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 533File size: 241.78kB
D29 number: 208, Timetable number: 431Train number: 19129
27 january 2009 - Szlak Jabłonowo Pomorskie - Mełno. Pociąg osobowy relacji Brodnica - Grudziądz zbliża się do Mełna. W tle majaczy tarcza ostrzegawcza semafora wjazdowego tej stacji.


W dniu dzisiejszym pojazd ten uległ poważnemu wypadkowi po zderzeniu z wywrotką z piaskiem na przejeździe kolejowym w Toruniu. Wskutek zderzenia 5 osób zostało rannych (w tym mechanik i kierownik pociągu, m.in. połamane kończyny), kabina szynobusu i jeden z boków poważnie uszkodzone, a pierwsze oględziny wskazywały na naruszenie konstrukcji pojazdu, co na chwilę obecną mogłoby skazać go na złomowanie. W tej chwili ze szlaku ściąga go SM42-712. W Toruniu i okolicach od ok. 3 godzin pada śnieg...
Zdjęcia z wypadku można zobaczyć TUTAJ.
pl gt

Comments

  • Staszekpl (2009-02-10 18:33:26)

    Wypada zadać pytanie, dośc raczej oczywiste - czyja wina była - kierowcy wywrotki? No i dalsze pytanie-kto zapłaci za szkody/straty? W opolskim jakby coś stało się z jednym szynobusem to linie spalinowe skazane na zagładę :( kka

     
  • Kosiarz-PL (*.28.238.89.static.smgr.pl) (2009-02-10 19:53:52)

    A co będzie jeździło w zastępstwie?

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-02-10 21:13:06)

    Maciej mogles napisac to normalna czcionka - nie musiales boldem i na czerwono...

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-02-10 21:39:30)

    Iwan, nie przesadzasz? Okoliczność specjalna... nie to, co przy zdjęciu 28805 i innych Twoich.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-02-10 22:24:48)

    Gdzie tam widzisz 5 linijek boldem na czerwono?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-02-10 22:29:51)

    A gdzie Ty widzisz wytyczne odnośnie tego, ile (konkretnie) linijek na czerwono jest poziomem akceptowalnym, a ile nie? Poza tym bez sensu ta dyskusja, w kontekście tego, czemu "poświęcony" jest wyróżniony przeze mnie tekst. EOT.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-02-11 12:16:40)

    Skoro nie ma wytycznych to znaczy, ze administracja liczy na rozsadek uzytkownikow. Nie znaczy to, ze mozna wrzucic np. magisterke do opisu. "Wyrozniony" przez Ciebie tekst opisem tego zdjecia nie jest. Nawet zdjecie z miejsca tego wypadku nie jest "okraszone" w ten sposob. Pozdrawiam

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-02-11 12:17:27)

    Ale to jest tylko moja opinia - Ty zrobisz jak chcesz

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-02-11 13:34:05)

    No to cieszę się, że wymieniliśmy się opiniami. Zrobiłem, jak zechciałem;).

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,32174,0,PESA_214M_SA106_010.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/32174.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,32174,0,PESA_214M_SA106_010.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/32174.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>