Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Stadler ETR150 #ETR150-xxx
32968 Stadler ETR150 #ETR150-xxx

Built: 2008
Koleje Mazowieckie - KM
Author: tilo plRSS ()Uploaded: 2008-03-06 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 527File size: 96.03kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
6 march 2008 - Węglewo.ETR150-xxx podczas testów na torach CNTK.
pl gt

Comments

  • EP07-135pl (2008-03-06 17:43:11)

    Jaka jest Vmax tego cuda ?

     
  • bisikpl (2008-03-06 17:44:26)

    @EP07-135: 160 km/h

     
  • Leszek Ochmańskipl (2008-03-06 17:44:33)

    gdzie to ma jezdzic ??

     
  • Tilopl (2008-03-06 17:52:30)

    PKP zamówiło 14 sztuk - 4 dla śląska i 10 dla mazowsza (http://www.stadlerrail.com/default.asp?n=94&ms=6&h=1&id=250&s=1)

     
  • Borys Andrachiewiczpl (2008-03-06 17:58:11)

    Fajne cacko

     
  • Leszek Ochmańskipl (2008-03-06 18:03:02)

    ciekawe czy dalej montuja te kiepskie niewygodne siedzenia - taka moda.. yhhh toć to siedzieć nie idzie ( mowa o kazdym nowym pojezdzie )

     
  • Pechu (*.dynamic.chello.pl) (2008-03-06 18:16:38)

    Lechu- w Rynku Kolejowym byly zdjecia wnetrza- zle nie jest, wyglada to dokladnie tak, jak mialy byc modernizowane SPOTy dla SKM.

     
  • Przyjemny (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2008-03-06 18:19:05)

    Małe sprostowanie. PKP nie zamówiło ani jednego tylko pojazdy te są własnością Urzędów Marszałkowskich Mazowsza (10 szt.) i Śląska (4 szt.).

     
  • Leszek Ochmańskipl (2008-03-06 18:26:33)

    Pechu - jeżdżąc SPOTami SKM-u się przeraziłem. Fotele nie wygodne raz ze ciasno dwa zle wyprofilowane trzy twardo, a juz o niedociagnieciach typu nieszczelne okna otwierajace sie drzwi miedzy wagonowe ( jednym słowem przeciągi ) nie wspomne. no i turbulencje.. a najlepsze są drzwi wejsciowe - wystarczy lekki mróz i juz są problemy. Jedne się nie zamkną i już widzisz za oknem jak mechanik biegnie gdzies do tyłu by drzwi zamknąć bo nie moze ruszyć Zima w tym roku poszła na ręke SKM-ce Ale co tu się dziwić, przecież to EN57. W każdym razie modle się by jechał skład z "ortopedami chociarz ( plastikowe ławy) jak już na "filce" się trafi to jestem w niebie, nawet zdrzemnąć sie idzie

     
  • Bogumilpl (2008-03-06 20:37:51)

    ATilo: nie PKP, tylko samorządy Mazowsza i Śląska

     
  • Bogumilpl (2008-03-06 20:38:04)

    @Tilo: nie PKP, tylko samorządy Mazowsza i Śląska

     
  • psob (*.dynamic.inetia.pl) (2008-03-06 22:34:04)

    i napewno nie jest to seria ETR150 ...

     
  • jasiu csb (2008-03-07 10:45:58)

    Leszku, nie wiem jak SKM Trójmiasto, ale Kolejkom Mazowszańskim obca jest praktyka mycia czegokolwiek, w efekcie wszelkie siedzenia tapicerowane grożą przyklejeniem się użytkownika. Ogólnie do biletów miesięcznych powinni dawać abonament w pralni. A najwygodniejsze są plastiki, proste - jak to jest że od kilkunastu lat wymyśla się nowe siedzenia dla podmiejskich, a i tak najlepiej wyprofilowane są te z plastikowe/skajowe :|

     
  • chiste (*.static.ip.netia.com.pl) (2008-06-05 14:02:25)

    Siedzenia w tej jednostce są bez zarzutu. Dobrze rozmieszczone i wygodne.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,32968,0,Stadler_ETR150_ETR150_xxx.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/32/32968.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,32968,0,Stadler_ETR150_ETR150_xxx.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/32/32968.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>