Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 303E #EU07-477
35011 HCP 303E #EU07-477

Built: 1988     Scrapped: 2017
PKP Cargo
Author: tilo plRSS ()Uploaded: 2009-04-10 14:26:09
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 590File size: 188.96kB
D29 number: 276, Timetable number: 230Train number: 66001
9 april 2009 - Międzylesie.Pośpieszny do Pragi opuszcza Międzylesie.
pl gt

Comments

  • postmortempl (2009-04-10 14:32:04)

    Świetne!

     
  • zebu43 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-04-10 14:54:24)

    No, nareszcie:) !!! Międzylesia nigdy dosyć - wspaniałe zwieńczenie cyklu!

     
  • Elipl edytor(2009-04-10 16:23:09)

    Ooo jechałem tym pociągiem, aależ niewygodnie w tych wagonach.

     
  • zebu43 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-04-10 17:16:47)

    @Eli: niewygodnie??? :-O Dla mnie to najwygodniejsze wagony pod słońcem (przynajmniej w tej kategorii pociągu). Mała podpowiedź: zajmij wolny przedział, odrzuć precz obuwie, wyłóż się wygodnie, wsadź pod głowę jaśka i voila! Jeżdżę w ten sposób "Pragami" codziennie na odc. Wrocław Gł. - Kłodzko Miasto i z powrotem, więc wiem, co mówię. Dodatkowym plusem tych wagonów jest możliwość zaryglowania drzwi przedziału od wewnątrz (kiedyś w Bautzenach kursujących na pośpiechach PKP też była taka opcja). Zatem pozbądź się uprzedzeń (ja też musiałem, gdy bodaj w 2000 roku na "Pradze" via Mieroszów w miejsce nowoczesnych sześciomiejscowych dwójek pojawiły się nieco siermiężne pudła identyczne z tymi ze zdjęcia), wsiadaj w R 250 lub 252 i smaruj do Czech zetrzeć złe wrażenia !!!

     
  • kudowiak (*.dynamic.mm.pl) (2009-04-10 17:31:52)

    frekwencja na poziomie kilkunastu osób

     
  • Elipl edytor(2009-04-10 18:18:14)

    Cóż, po całej nocy wygodnie przespanej w zamkniętym na kwadrat przedziale polskiego pospiesznego (mieszkam w Elblągu a jechałem do Wrocka), jak wsiadłem do tego [-] to przeżyłem szok. Pomijając napisy szprajem gdzie tylko się da i brak możliwości zamknięcia przedziału (niby są jakieś kluczyki, ale nie znalazłem działającego), to na tych skajowych siedzeniach w ogóle nie dało się spać. Nie ma jak stare pomarańczowe kanapy w mechpomach, tam to się spało, ehhh... Całe szczęście jechałem tylko z Wrocka do Lichkova! Czechy zaimponowały mi w wielu kwestiach, tabor do nich nie należy.

     
  • Hubwiepl (2009-04-10 18:27:43)

    dla mnie wygodne raz z kumplem jak usneliśmy kawałek za Bratysławą to dopiero obudziliśmy się na stacji Cheb (gdzie mieliśmy wysiąść) ale zanim pokapowaliśmy się gdzie jesteśmy to wysiąść było za późno i tak odwiedziliśmy Frantiskovy Lazne

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,35011,0,HCP_303E_EU07_477.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/35011.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,35011,0,HCP_303E_EU07_477.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/35011.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>