Comments

• Eli (2009-04-30 09:50:37)

  Za to stan dróg wzdłuż torów w tym miejscu powala - nie wiadomo jak dziury omijać.

   
• lukk (2009-04-30 10:24:55)

  D29: 47

   
• bryza (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-05-04 14:24:05)

  kto Ciebie uczył kadrować ? btw. jakoś zdjęcia jest marna

   
• Fikander (2009-05-04 19:33:15)

  kiepściutko kolego, tylko trzy komentarzyki, postaraj się bardziej:)

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2009-05-07 22:40:00)

  No ale kadr masz centralny, wiec bryza troche racji ma

   
• Fikander (2009-05-07 22:44:05)

  Nie mówię, że nie - śmieszy mnie tylko wysyp komentarzy anonima dopatrującego się pod moimi zdjęciami mankamentów - akurat po tym, jak dość ostro skrytykowałem jedną z fotek w galerii. A że focistą jestem przeciętnym co najwyżej, to kolega anonim nie miał kłopotów ze znalezieniem zdjęć i mankamentów w nich, i tyle.

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2009-05-07 22:53:54)

  Najlepiej zignorowac

   
• bryza (*.27.128.28.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-05-08 10:23:09)

  nie wiem o co Tobie chodzi ( "tylko trzy komentarzyki, postaraj się bardziej" ) co ja na to poradzę, że jak przeglądałem galerię, to padło na Ciebie ? :P Tutaj raz, że kadr masz centralny to niepotrzebnie "przytuliłeś" słupy trakcyjne do prawej strony kadru a po lewej stronie zostawiłeś za dużo wolnej przestrzeni, czepił bym się do ostrości - pierwszy znak wyszedł idealnie ale już czoło pociągu już nie tak fajnie ...

   
• kamilwrc1 (2010-08-12 22:41:22)

  Co do torów - od wiaduktu za Alejami do łuku przed Tworkami jest 80-tka, więc jak na warunki WKD prędkość odpowiednia. Na sieci PLK bywa dużo gorzej.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: