Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Scandia MR/MRD #MR 4015
35804 Scandia MR/MRD #MR 4015

Built: 1978
Arriva PCC
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2009-05-07 17:13:25
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 533File size: 248.52kB
D29 number: 208, Timetable number: 431Train number: 19420
7 may 2009 - Grupa. Poranna mijanka dwóch MR'ów. Tytułowy to pociąg relacji Laskowice Pomorskie - Toruń Główny.

W tle pociąg nr 19423 relacji (Toruń Główny) - Grudziądz - Wierzchucin - (Bydgoszcz Główna) prowadzony jednostką MRD 4201/MR 4001, której - jak ćwierkają wróble - dni w ruchu są już policzone. Jest wielce prawdopodobne, że stanie się wkrótce magazynem części zamiennych. Ciekawostką na tej stacji jest umiejscowienie semafora wyjazdowego dla tego pociągu;). Równolegle do podającego sygnał Sr3 semafora stał jeszcze jeden - był tu kilkanaście lat temu dodatkowy jeden tor.

Od południowej strony stacji był zresztą jeszcze jeden, nieistniejący od mniej więcej tylu lat tor. Zazwyczaj służył do wyciągania wagonów samowyładowczych z nieistniejącej już bocznicy prowadzącej do nieistniejącej Żwirowni Mniszek koło Górnej Grupy.
pl gt

Comments

  • fan (*.186.166.127.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-05-07 19:31:39)

    hahah - taka super arriva, a jezdzi 40letnim zlomem, ktory pojezdzil - ile - rok? półtora roku? Oto "nowa jakosc" A do Bydgoszczy zawsze jezdzilo sie przez Terespol Pomorski a nie przez Wierzchucin (bylo szybciej)

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-05-07 19:44:04)

    No, popatrz, nie ma to jak dowiedzieć się czegoś nowego;)...

    Czas kolegom w Arrivie zgłosić, że ich jednostki mają 40 lat - wydaje mi się, że sami o tym nie wiedzą. Ja zresztą też pierwsze słyszę.

    Do Bydgoszczy nadal jeździ się przez Terespol Pomorski, ale na tym odcinku tylko PKP PR dostaje dofinansowanie. Stąd też w ubiegłym rozkładzie jazdy "Powiśle" pod banderą Arrivy między Laskowicami a Maksymilianowem kursowało na własny rachunek, bez dopłat. Dlatego tego pociągu już nie ma.

     
  • fan (*.186.166.127.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-05-07 19:46:45)

    mr ma 31 lat i zostal tu skierowany jako "superhiper" pociang przy zachwycie tłumów. Okazuje sie, ze to koniec jego kariery? A co w zamian?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-05-07 20:16:22)

    Różnica między 40 a 31 jednak została zauważona - to cieszy. Zachwyt tłumów? Superhiper? Gratuluję dilera;). BTW - ile O WIELE MŁODSZYCH pojazdów w barwach PKP już nigdzie nie pojedzie? Ile z nich nie istnieje? Normalna kolej rzeczy, moim zdaniem, a nie powód do kpin. I jeszcze jedno - MR 4001 to pojazd, bądź co bądź - pierwszy z serii, a więc (niejako) prototypowy. Aż mi się nie chce porównywać go do o wiele młodszego SA106-001...

     
  • fan (*.186.166.127.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-05-07 21:05:54)

    na internecie wszyscy mieli ciepło w majtkach na widok mra, który pojeździł aż rok i trzeba go odstawić bo taki trup. to ze pesa robi byleco wiadomo od dawna - pytanie kto (jeszcze) daje sie nabierac na jej "nowoczesnosc" i kto dał sie nabrac na nowoczesnosc mra, który jest taki nowoczesny, ze idzie w krzaki, bo trup.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-05-07 21:26:36)

    Nie zrozumiałeś. Nawet argument o prototypie nie został zauważony. Na każdy sprzęt przychodzi kiedyś koniec (nie chciałbym tu rozwijać tego tematu w kontekście np. życia człowieka). Znasz przysłowie o jaskółce, która w pojedynkę wiosny nie czyni? To, że jedna jednostka spośród wielu staje się kłopotliwa w utrzymaniu i są zakusy na jej wycofanie z ruchu, nie znaczy, że cała seria (lub nawet jej część sprowadzona do nas w liczbie kilku sztuk) jest do luftu - tym bardziej, że takie pojazdy wciąż jeszcze jeżdżą nie tylko w Polsce i są lubiane przez mechaników, czego nie da się powiedzieć o niewspółmiernie młodszych i zgoła nowocześniejszych produktach z Pesy. Ja tu widzę też inną analogię - telewizor SONY kupiony 18 lat temu w Pewex'ie za "zielone" ma prawo też się w końcu sypnąć... Niestety o wiele częściej sypią się te nowocześniejsze i znacznie nowsze. Prawda? Podpowiem Ci, że w Arrivie PCC funkcjonuje opinia, że gdyby się dało jeździć bez SA106, a samymi MR'ami, to w tej firmie wszyscy byliby szczęśliwi. Co więcej, przypuszczam, że pasażerowie również.

     
  • fan (*.186.166.127.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-05-07 21:31:26)

    analogicznie u Ciebie, moje slowa odn. "co w zamian za odstawionego mra" tez nie zostaly zauwazone.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-05-07 21:34:30)

    Jak to co? Kolejny MR. Nie widzę przeciwwskazań;)

     
  • fan (*.186.166.127.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-05-07 21:46:39)

    kolejny trup. polska zlomowiskiem swiata.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-05-07 21:49:18)

    W takim razie kupujmy radośnie SA106 (i im podobne);)

     
  • Kosiarz-PLpl (2009-05-07 21:50:59)

    Najwyższa pora wpuścić już Y-greki na kujawsko-pomorskie tory.

     
  • Kolinspl edytor(2009-05-07 22:01:17)

    @Fan: Nic nowego nie zaproponowałeś, bo wszystko jest do supy. PESY nie lubisz, a kupili ją Włosi i Litwini, chyba też Ukraińcy (chociaż nie twierdzę, że jest super). A tak się składa, że znam niektórych pasażerów tych MR-ów. Całkiem byli zadowoleni z tego "złomowiska". (A tak nawisaem.... Wiesz, za ile kupili te poajzdy )

     
  • pp (*.play-internet.pl) (2016-02-03 21:12:08)

    A jednak jeździ.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,35804,0,Scandia_MR_MRD_MR_4015.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/35804.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,35804,0,Scandia_MR_MRD_MR_4015.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/35804.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>