Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FAUR LDH240 #229 147-4
36709 FAUR LDH240 #229 147-4

Built: 1983
DB Netz Instandsetzung
Author: gagarinek plRSS ()Uploaded: 2009-05-28 21:54:04
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 222.45kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
23 may 2009 - U-boot 229 147-4 stoi odstawiony na terenie AW Cottbus. Lokomotywa została wyprodukowana w Rumunii. Jest to pierwsze zdjęcie lokomotywy tej serii na galerii, a przynajmniej nie mogłem znaleźć innego.
pl gt

Comments

  • gagarinekpl (2009-05-28 21:55:11)

    proszę o poprawę metryczki jeżeli ktoś zna szczegółowsze dane na temat tej lokomotywy

     
  • MegaRP1x2pl (2009-05-28 22:24:13)

    Dobry wóz !

     
  • Krzysztof Jesionekpl (2009-05-28 22:24:23)

    Warto było jechać jak widzę

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-05-28 22:38:44)

    Ale smakołyka zapodałeś, orgasmus ! Fociłem w zeszłym roku V 100 w barwach DB Netz. Jeśli chodzi o metryczkę jest to ex 219 147-6. Dziwna sprawa bo ja znalazłem numer fabryczny Krupp 5660 choć wydaje mi sie że Ty podałes właściwy no i producentem Krupp nie był a ten co ja znalazłem dostała raczej po modernizacji zresztą sam zobacz dwa źródła podaja wspomnianego Krupp-a http://www.bahnerforum.de/forum/showthread.php?t=69 http://www.revisionsdaten.de/datenbank/datenbank.php?af=111&T1=229+147-4&ID=27706

     
  • Marcin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2009-05-28 22:48:51)

    Gdzie aktualnie można spotkać U-booty najbliżej naszej północno-zachodniej granicy?

     
  • gagarinekpl (2009-05-28 22:58:19)

    tak numer Krupp 5660 jest po modernizacji na silnik MTU, a ten co ja podałem to zara po wyjściu z fabryki

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-05-28 22:59:36)

    Jest bardzo ciężko spotkac obecnie ten typ, U-botty DB-Netz ( jest ich kilka szt. ) jeżdżą praktycznie po całych Niemczech, z pociągami roboczymi/pomiarowymi, najwieksza szansa jest na muzealnego 119 158-4. Zaś DB AG wycofały tą serię do 2003 r. A propos DB Netz eksploatuje jeszcze numery 229 181-3, 229 100-

     
  • gagarinekpl (2009-05-28 23:00:35)

    @Marcin: Generalnie to już U-booty zostały wycofane z eksploatacji. Kilka egzemplarzy jest u prywaciarzy (np. MEG ma jednego), a tak to muzealne. Troche zostało eksportowanych do Bułgarii.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-05-28 23:02:21)

    Zgadza się znalazłem info na ten temat, modernizacja miała miejsce w 1992 r w zakładach Krupp w Essen

     
  • gagarinekpl (2009-05-28 23:10:24)

    lokomotywa już dłuższy czas tam stoi i nadal tam jest więc jak Ktoś chce to ma jeszcze szanse uwiecznić to cudo. Stoi tam też ludmiła 232 037-2 z EiLT w kremowo-niebieskich barwach (jedna taka na całe Niemcy);)

     
  • ikarusjelcz [Filip K.]en (2009-05-28 23:15:11)

    kto wymyślił durny skrót DB NI dla przewoźnika??

     
  • ikarusjelcz [Filip K.]en (2009-05-28 23:16:45)

    i dla czego nie wpisano lokomowywy pod DB skoro nie ma na phototrans.eu podzialu na DB Regio DB Cargo itp...??

     
  • gagarinekpl (2009-05-28 23:16:56)

    podaj lepszy

     
  • gagarinekpl (2009-05-28 23:28:33)

    to może warto było by innych przewoźników też tak ujednolicić, bo jakoś PKP jest podzielone

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-05-28 23:32:31)

    Pamiętam sam domagałem się by pozostawić DB AG jako jedno i dalej przy tym obstaje, jednak tu można zrobic ustępstwo gdyż loków jest mało i pewnie nie będą przybywać w takiej ilości jak innych przewoźników. Skoro juz gagarinek dodał niech zostanie. Pomny jestem dyskusji pod fotką http://rail.phototrans.eu/14,30203,0.html Zawsze jest też opcja że ktoś rzetlnie uzupełni metryczki o daty przejścia z DB AG na Railion będzie tego parę setek. Z tego co pamietam chetnych nie było.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-05-28 23:34:04)

    Gagarinek, ikarusjelcz napisał to z przekąsem

     
  • gagarinekpl (2009-05-29 00:02:26)

    zna ktoś może oznaczenie fabryczne U-bootów, bo prawidłowo nie mam dodane, jedynie producent sie zgadza

     
  • Marcel Štanclcs (2009-05-29 06:01:55)

    229 bylo poměrně málo , foto semi líbí

     
  • postmortempl (2009-05-29 06:47:14)

    Przepiękna maszyna!

     
  • gigabytpl edytor(2009-05-29 17:56:42)

    Szał

     
  • BR120pl (2009-05-29 22:02:49)

    Piękna lokomotywa, szkoda że nie w oryginalnym malowaniu.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,36709,0,FAUR_LDH240_229_147_4.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/36709.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,36709,0,FAUR_LDH240_229_147_4.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/36709.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>