Not logged in | Log in
38095 | Maxima 40 CC #264 002-7 Built: 2008 | LOTOS Kolej | |
Author: gagarinek () | Uploaded: 2009-07-01 17:53:35 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 600 | File size: 150.74kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Kurde, dopiero co wróciłem z Gdańska i widząc toto po drodze zastanawiałem się co to takiego, a tutaj już zdjęcie jest.
Seria dodana producent również, nazwa okrojona gdyż pełna się nie mieści http://rail.phototrans.eu/0304,159,7.html. Podoba mi się ten diesel
To jest ten najsilniejszy Diesel z przekładnią hydrauliczną?
Zastanawiam się skąd Wy bierzecie te wszystkie rewelacje?? Żadnej jazdy z prezesami nie było, a jak by nawet była to na pewno nie na na GR2, to były zwykłe manewry :P
Ale dzisiaj będzie przejazd po bocznicy Lotosu, a salonka STK naturalnie
Jak dla mnie to ona jakaś tragina nie jest, co więcej uważam że wszystko zalezy od malowania
Jeżeli już się wypowiadamy czy ta lokomotywa jest ładna czy brzydka, to ja się wyłąmię z głosów krytyki i powiem że jej nadwozie mi się bardzo podoba - albowiem stanowi zaprzeczenie obecnego trendu nadawania wszystkim pojazdom, nawet takim nieprzekraczającym 100 km/h obłych kształtów. To jest lokomotywa towarowa i nie musi wyglądać jak pomniejszone Velaro albo Hikari. Bardzo mi się podoba ta jej kanciatość kształtu.
Jesli chodzi o wyglad tej maszyny to duzo zalezy od jej malowania. W malowaniu na zdjęciu prezentuje sie akurat ładnie
Maxima wciąż stoi w Lotosie, duże naciski na oś opóźniają papierkową robotę i nikt za bardzo nie wie kiedy opuści bazę, w dziewiczym "rejsie" po szlakach Rzeczpospolitej
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,38095,0,Maxima_40_CC_264_002_7.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/38095.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,38095,0,Maxima_40_CC_264_002_7.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/38095.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |