Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 111Ah #515120-70761-4
38456 PaFaWag 111Ah #515120-70761-4

Built: 1983
PKP Intercity
Author: Lukasy plRSS ()Uploaded: 2009-07-13 22:02:33
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 533File size: 177.43kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
13 may 2009 - 17:37, Runowo Pomorskie. Tamtego dnia Bryza ze Szczecina do Olsztyna miała aż trzy wagony. Ten - czwarty - został tu z powodu jakiejś usterki. Jak widać, nawet nie przewieszono tablicy. Z tyłu ST44-949.

Stacja Szczecin, rev. 28.02.2009 w TS Opole.
pl gt

Comments

  • cztrampl (2009-07-13 22:44:31)

    Ktoś miał gest z tym zerem... dziwią mnie nie raz takie oceny, proponowałbym lepiej nie głosować niż dać "0"...

     
  • Lukasypl (2009-07-13 22:45:46)

    Przejmujesz się Wojtek? Bo ja wcale

     
  • Kubapl (2009-07-13 22:51:12)

    To jest normalna reakcja kogoś na dodane zdjęcie, widocznie komuś to przeszkadza.

     
  • Kolinspl edytor(2009-07-13 22:54:33)

    Eee, porządnie doświetlone, jakiś dodatek jest... Za to dać zero, to kpina z galerii. Pampersy dać gówniarzom, a nie internet...

     
  • Lukasypl (2009-07-13 22:55:07)

    No jeju, na jednym wózku jedziemy. Komuś ma prawo się nie podobać - szanuję to. Jak zdjęcie jest marne, to zer będzie więcej, a jak nie, to samo się obroni

     
  • Kolinspl edytor(2009-07-13 23:01:49)

    Są jeszcze inne oceny.... Z "ziobra" korzystam niezmiernie rzadko, chyba ze 2 razy coś tam postawiłem... Fotka wyleciała potem. Przyznam, że nie dałem tu 6, ale pkt dodatnie ode mnie się pojawiły. Na ZERO to nie zasługuje.

     
  • Lukasypl (2009-07-13 23:11:04)

    Biorę też pod uwagę, że zapewne mam wielbicieli z racji posiadania niewyparzonego jęzora i stawiania dwójek

     
  • Hammanpl (2009-07-14 06:53:38)

    a ja już myślałem że mi się przywidziało widząc tak krótki skład

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-07-14 08:04:01)

    @Kuba: "normalność" w obecnych czasach kuriozalnie zaczyna wywracać do góry nogami swoje znaczenie. Na swój sposób się z tego cieszę;). Gdyby jednak brać pod uwagę powszechne znaczenie tego słowa, to ziobro dla tego zdjęcia normalnym nie jest.

     
  • Sebastianeczekk (*.internetia.net.pl) (2009-07-14 11:15:17)

    Hmmm... albo mi się wydaje, albo ja widzę inną datę przy naprawie rewizyjnej?

     
  • Lukasypl (2009-07-14 11:23:47)

    To jest data następnej naprawy.

     
  • Kilan (*.dynamic.chello.pl) (2009-07-31 23:08:14)

    Hehe, gdyby analizować samą flotę wagonów standardu 'Y' które przetrwały do obecnych czasów pod kątem rodzaji drzwi czołowych jakie można w nich dziś spotkać, to można by założyć osobną kategorię Zdecydowanie najlepiej leżą kanciate otwory okienne spotykane w modernizowanych G75/B86 serii 'WLABdu', jakże typowa kanciatość lat pochodzenia tych nadwozi.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,38456,0,PaFaWag_111Ah_515120_70761_4.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/38456.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,38456,0,PaFaWag_111Ah_515120_70761_4.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/38456.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>