Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Škoda 44E #EP05-23
3884 Škoda 44E #EP05-23

Built: 1961
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Dual plRSS ()Uploaded: 2007-08-07 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 673File size: 181.68kB
D29 number: , Timetable number: 101Train number: 4106
7 august 2007 - Zawiercie. EP05-23 z opóźnionym 10 min. przez ulewę IC " Korfanty" zatrzymał się na kilkanaście sekund przy peronie 1. Fotka podczas deszczu spod parasolki, więc sorx za jakość.
pl gt

Comments

  • Andrevpl (2007-08-07 22:19:19)

    Nie jest najgorzej, fotek świetnej maszyny nigdy za wiele:)

     
  • TicTac (*.core.internetia.net.pl) (2007-08-08 14:58:28)

    No ładnie wczoraj lało

     
  • Błażej (85.219.224.*) (2007-08-08 15:35:25)

    Fajnie zobaczy c dworzec ze swojego miasta :P

     
  • ziutek (*.4.238.89.static.smgr.pl) (2007-08-08 17:12:40)

    Ostatnie piątki też już pomalowali? O k...!!! Idę na wó...

     
  • Lux (195.34.208.*) (2007-08-08 17:15:15)

    Czy piątki nie są za słabe na IC? Wkońcu to jest maszyna o pare pokoleń starsza od siódemki.

     
  • @ (*.icpnet.pl) (2007-08-08 17:27:16)

    160km/h to vmax tej lokomotywy, przynajmniej od zmiany przełożenia przekładni, a dzięki zupełnemu usprężynowaniu silników nie było problemu przy zmianie przełożenia przekładni. Cały czas od bodaj lat 70tych wynosi ono 77:44 :-D

     
  • maciejk (*.centertel.pl) (2007-08-08 19:53:29)

    Dużą zaletą ich jest brak efektu jojo.

     
  • hatered (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-08-09 00:22:55)

    Co? Najpierw szczupleją a potem znowu przybierają na wadze??

     
  • maciejk (*.centertel.pl) (2007-08-13 17:51:23)

    Nie szarpią jak "epoka" - odczuwalne w pierwszych wagonach składu, zwłaszcza przy rozpędzaniu.

     
  • Dualpl (2007-08-15 02:56:22)

    Efekt jojo jest też w sporej mierze zależny od tego jak "sztywno" manewrowy skręci skład z lokomotywą.

     
  • ulubiony sm42 (*.icpnet.pl) (2008-12-14 08:47:10)

    I tak bardzo ładne!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,3884,0,_koda_44E_EP05_23.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/3884.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,3884,0,_koda_44E_EP05_23.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/3884.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>