Not logged in | Log in
| 39001 | Görlitz 67 #60 51 99-10 044-3 Sk Built: 1967 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Lukasy   () | Uploaded: 2009-08-01 13:33:47 Photostatus: Public | ||
| Width: 800, Height: 533 | File size: 234.15kB | ||
| D29 number: , Timetable number: | Train number: | ||
30 july 2009 - 20:06, Augustów. Na zdjęciu widzimy prawdziwy rarytas - wagon sypialny typu Görlitz 67, służący jako wczasy wagonowe.
Wagony tej serii były pierwszymi nowoczesnymi wagonami sypialnymi w Polsce. W roku 1967 zakupiono 50 pudeł tego typu, rozdysponowano je do wagonowni w Warszawie (40 sztuk) i Krakowie (pozostałe 10 sztuk). Dziś w ruchu planowym nie jeździ ani jeden z nich - wszystkie G67 zostały wyparte przez swojego popularniejszego następcę, Görlitz 75 i jego mutacje. Wagony typu Görlitz 67 można poznać m.in. po innym układzie końcówek i wywiewek na dachu, tak więc są to różnice naprawdę niewielkie.
Jak na razie znane mi jest istnienie czterech takich wagonów: Augustów, IG Warszawa, Gdynia (gdzieś przy stacji Gdynia Główna podobno) i Stargard Szczeciński (w składzie pociągu ratunkowego). Ostatnio wypatrzyłem na terenie wrocławskiego Dolkomu coś, co wygląda na Görlitz 67, ale nie mam pewności, czy to faktycznie on.
Wagony tej serii były pierwszymi nowoczesnymi wagonami sypialnymi w Polsce. W roku 1967 zakupiono 50 pudeł tego typu, rozdysponowano je do wagonowni w Warszawie (40 sztuk) i Krakowie (pozostałe 10 sztuk). Dziś w ruchu planowym nie jeździ ani jeden z nich - wszystkie G67 zostały wyparte przez swojego popularniejszego następcę, Görlitz 75 i jego mutacje. Wagony typu Görlitz 67 można poznać m.in. po innym układzie końcówek i wywiewek na dachu, tak więc są to różnice naprawdę niewielkie.
Jak na razie znane mi jest istnienie czterech takich wagonów: Augustów, IG Warszawa, Gdynia (gdzieś przy stacji Gdynia Główna podobno) i Stargard Szczeciński (w składzie pociągu ratunkowego). Ostatnio wypatrzyłem na terenie wrocławskiego Dolkomu coś, co wygląda na Görlitz 67, ale nie mam pewności, czy to faktycznie on.
Comments
Fotografowałeś może tego dnia Hańczę do Warszawy? Jeśli tak, proszę o przesłanie zdjęcia na pozdze@poczta.onet.pl jakie by nie było. Jeśli oczywiście nie masz nic przeciwko.
- Kilan (*.dynamic.chello.pl) (2009-08-01 20:34:46)
Jeszcze dość rozpoznawalną cechą G67 jest układ okienek od toalet. Są dwa okienka od strony przedziałów na skraju pudła obok drzwi. W nowszych G75/B86 okienko jest tylko po prawej stronie, po lewej na ślepo wykończono przedział piecyka węglowego.
| Send Your Comment | User functions |
Share It:   |
Related Content
Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,39001,0,G_rlitz_67_60_51_99_10_044_3_Sk.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/39/39001.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,39001,0,G_rlitz_67_60_51_99_10_044_3_Sk.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/39/39001.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |