39422	FabLok 6D #SM42-763 Built: 1975	PKP Cargo
		Author: Maciej Zygowski ()	Uploaded: 2009-08-13 13:38:04 Photostatus: Public
		Width: 800, Height: 533	File size: 295.50kB
		D29 number: 208, Timetable number: 431	Train number: 19100

13 august 2009 - Szlak Brodnica - Radoszki. Łącznik (w zasadzie powinienem napisać "ogryzek") pociągu pospiesznego (to brzmi dumnie!) "Warmia" spółki PKP Intercity (to jeszcze dumniej!) relacji Grudziądz - Kraków Płaszów opuszcza z prędkością 80km/h dolinę Drwęcy, przejeżdżając wzdłuż nieistniejącego mniej więcej od II Wojny Światowej posterunku odgałęźnego (i prawdopodobnie mijanki) Długi Most (km 44,0 linii Działdowo - Chojnice), którego resztki fundamentu kryje trawa po prawej stronie. Za moimi plecami przed wojną odgałęział się łukiem w las tor do żwirowni. Jakie były okoliczności jego powstania, eksploatacji i likwidacji - nie za bardzo wiadomo.

Do przedarcia się tu polnymi i leśnymi drogami zachęcony zostałem interesującym wątkiem o tym miejscu zamieszczonym TUTAJ. Zapraszam do lektury.

Taki obrazek będzie tu można zobaczyć jeszcze do końca sierpnia, a więc zostało jeszcze kilkanaście dni. Od września na torze między Brodnicą a Lidzbarkiem zapadnie głucha cisza. I choć to już czwarte (jeśli dobrze liczę) w ciągu ostatnich 5 lat zawieszenie kursowania pociągów między Brodnicą a Działdowem, to mam - niestety - obawę, że tym razem na dobre. Sprawy nie uratuje ani znakomita - jak na polskie warunki - szlakowa (80km/h), ani... Arriva (obym się mylił). Gdyby nie ta nieszczęsna granica między województwami...

Tags: WARMIA pośpieszny lato powiat brodnicki

Thematical Photo: Mega skład

Comments

postmortem (2009-08-13 14:41:29)
Bardzo fajne.
DePo (2009-08-13 15:04:47)
Podoba się.
Kospal (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-08-13 15:05:33)
Bardzo dobre foto , strasznie mi się podoba.
Archi88 (2009-08-13 20:34:00)
8 sierpnia też jechał tylko jeden wagon. Prowadziła SM42-867. Jechałem już o zmroku, ale stacje po drodze: Lidzbark i Radoszki zrobiły na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Wszystkie semafory ze sprawnymi światłami, łącznie z tarczami informującymi o przelocie przez stację. Do tego zapalone drogowskazy na rozjazdach, a nawet krzyże wyznaczające strefę postoju pociągu przy peronie i to pomimo tego, że nie zatrzymują się tam pociągi. Szkoda takiej linii...
Maciej Zygowski (2009-08-13 21:41:00)
Jeden wagon jeździ już "na stałe" od co najmniej 2 tygodni. Powtarza się żenada, jaką fundowało nam (wówczas) PKP PR pod koniec jeżdżenia z Grudziądza (Kwidzyna) do Malborka.
SU45-034 (*.6.33.171.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-08-14 21:39:02)
Jak widzę takie jedno wagonowe pociągi, to zawsze przychodzi mi na myśl jedyne życzenie. A niech im przyjdzie wyłączać wagon będący jednocześnie składem:D Do Zamościa bodajże "Bydgoszczanin" jeździ na jednej dwójce? Co do pociągów jedno wagonowych kiedyś miałem przyjemność jechać w kabinie lokomotywy, do której kierownik pociągu wpuszczał pasażerów za okazaniem biletu, bo wyłączono jedyny wagon:D
Maciej Zygowski (2009-08-15 17:33:13)
W SU45 to jeszcze od biedy są dwie kabiny - w SM42 byłoby poniekąd ciasnawo;). Nawiasem mówiąc, uprzedzając ewentualne chęci do fotografowania tego ogryzka przez kolegów, nie liczyłbym już na to, że na tym pociągu zobaczymy pierwszą z wymienionych serii...

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,39422,0,FabLok_6D_SM42_763.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/39422.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,39422,0,FabLok_6D_SM42_763.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/39422.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Comments

Related Content