Not logged in | Log in
| 39463 | Electroputere 060DA #ST43-272 Built: 1971 Scrapped: 2021 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: MarkUS   () | Uploaded: 2009-08-14 22:19:02 Photostatus: Historic | ||
| Width: 800, Height: 533 | File size: 160.90kB | ||
| D29 number: 137, Timetable number: | Train number: | ||
9 may 1986 - Prudnik; Funia i jej ówczesny mechanik tym razem ze składem radwanów załadowanych piaskiem w drodze do K-Koźla. Istotnym elementem który pojawia się tu po raz pierwszy jest numer oraz herb Nysy na dachu lokomotywy. Z tym wiąże się również krótkie wspomnienie pana Przystalskiego (widocznego na zdjęciu):
>>Kiedy w kwietniu 1985 roku odebraliśmy Funię z „Cegielskiego”, po remoncie i malowaniu była jakaś taka bezpłciowa, zimna i obca. Wraz z resztą załogi przypisaną do tej lokomotywy zabraliśmy się więc do jej upiększania, aby nabrała osobowości. To jakieś podmalowania, błyszczące osłony reflektorów, wykładziny itd.
Numery na dachu podpatrzyłem w śląskich lokomotywowniach. Ułatwiały one odnalezienie swojej lokomotywy spośród wielu innych (praktycznie takich samych) już z daleka. Wpadłem jednak na pomysł aby dodać jeszcze herb. Z kawałka tektury wyciąłem lilijkę i ołówkiem obrysowywałem jej kontury na przygotowane wcześniej czerwone pole na dachu. Zajęło mi to prawie tydzień – lokomotywa przecież wykonywała normalna pracę.
Pewnego dnia podczas postoju w lokomotywowni tankowałem wodę do zbiornika pod dachem. Podszedł do mnie wówczas Naczelnik Lokomotywowni z jeszcze jednym biuralistą i stanowczym tonem, wskazując na herb zapytał: kto to namalował?
Z tonu jego głosu odniosłem wrażenie, że nie jest z tego zadowolony, że chyba trochę przedobrzyłem. Wiedziałem jednak, że przecież nie wyłgam się krasnoludkami i powiedziałem zgodnie z prawdą, że ja. A skąd pan miał szablon? kolejne słowa były już łagodniejsze w tonie. Odpowiedziałem, że herb malowałem ręcznie, tylko na lilijki aby były jednakowe przygotowałem sobie szablon z tektury. A ma go pan jeszcze? Tak, mam – odpowiedziałem. Wzięli ode mnie szablon lilijki i poszli. Myślałem, że może być z tego draka ale nie było nic, kompletnie nic. Ani na minus ani na plus. Po miesiącu herby były już na wszystkich lokomotywach, ale tylko na mojej pozostał na dachu. Dlatego to według mnie nadaje tym zdjęciom szczególnego znaczenia.<<
CDN..
Thematical Photo: Węzeł nyski przed 1995 rokiem
Comments
Dzięki takim ludziom i takim wspomnieniom te piękne maszyny naprawdę mają duszę
- ty2 (*.184.57.225.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-10-10 20:00:51.786504)
To były piękne czasy ja pracowałem na warsztacie a póżniej jeżdziłem lata 79-87
- keram (*.146.42.192.mobile.internet.t-mobile.pl) (2015-08-13 13:36:14)
npiszcie kto tam pracowal w md a odpisze na wszystkie posty
- keram (*.dynamic.chello.pl) (2016-10-26 11:40:45)
sekarski bosek misiak krochmal wojcik kielpinski paluch dabrowski jablonski pajak zdobylakowie zajac kiszkowa polniakowie nicpon zielonka glosnicki michalska pilipow lodz wozniacki godyn kozerowa budna sadowski kielnar studzizba bury to byla zaloga na medale i wyroznienia
| Send Your Comment | User functions |
Share It:   |
Related Content
Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,39463,0,Electroputere_060DA_ST43_272.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/39463.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,39463,0,Electroputere_060DA_ST43_272.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/39463.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |