Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Луганск 2ТЭ10М #2ТЭ10М-3107
39489 Луганск 2ТЭ10М #2ТЭ10М-3107

Built: ?
Беларуская Чыгунка
Author: Łukasz Jachimek plRSS ()Uploaded: 2009-08-15 23:24:07
Photostatus: Public
Width: 514, Height: 800File size: 287.11kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
28 july 2009 - Izvalda-Naujene. Ładowny tranzytowy towar prowadzony białoruską lokomotywą 2TE10M. Na tej linii można spotkać tylko maszyny z BCz: głównie 2TE10M, okazjonalnie 2TE10MK i 2TE10U.
pl gt
Tags: Łotwa lato

Comments

  • pozdzepl (2009-08-15 23:27:38)

    Film bez specjalnych efektów: http://www.youtube.com/watch?v=9tt6tPQo_uE

     
  • Maciej Kłospl (2009-08-16 11:33:04)

    Ma kolega może fotki TEP60?

     
  • ł (*.suwalki.vectranet.pl) (2009-08-16 18:04:29)

    gdyby nie rozgrzane powietrze to wyglądałoby jak makieta

     
  • pozdzepl (2009-08-16 21:42:53)

    @Maciej Kłos: TEP60 zdecydowanie lepiej wychodzi na filmach niż zdjęciach Jedno moje zdjęcie tej lokomotywy wisi na phototrans.eu jako niezidentyfikowany pojazd polski i nie mam pomysłu jak go stamtąd przenieść.

     
  • maciaspl newsercenzor(2009-08-17 20:45:33)

    A ja mam takie inne pytanie, wiesz może czym konstrukcyjnie różnią się maszyny 2TE10 z indeksami u, m, mk itp.?

     
  • pozdzepl (2009-08-18 20:55:56)

    "M" to kolejny "lifting" TE10, jak poprzednie wersje "L" i "V" z silnikiem 10D100 . "U" ma elektrykę taką jak lok 2TE116 no i jest najgłośniejsza! Posiada silnik też pewnie po jakimś liftingu 10D100M. Jak jedzie obok ciebie, wnętrzności drgają od basu . "MK" to zmodernizowana wersja z silnikiem pewnie czterosuwowym, spełniającym normy itd z Kołomny. Jak jedzie w ogóle nic nie słychać, tylko szum.

     
  • pozdzepl (2009-08-18 20:57:36)

    A jest też wersja "C" przystosowana na głęboką tajgę z ogrzewaniem przedziału silnikowego.

     
  • Алексей Лакомов (84.22.200.*) (2010-10-06 20:42:03)

    Всем привет! Очень у вас интересно! http://photofile.ru/users/lacomov/ - мои фото!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,39489,0,________2__10__2__10__3107.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/39489.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,39489,0,________2__10__2__10__3107.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/39489.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>