Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FabLok 101D #SP42-007
40000 FabLok 101D #SP42-007

Built: 1971
PKP Cargo
Author: Paweł_K plRSS ()Uploaded: 2009-09-06 10:00:07
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 269.26kB
D29 number: 25, Timetable number: 114Train number: 221712
27 september 2008 - 16:55, Szadkowice. Skład pociągu specjalnego rel. Skarżysko Kamienna - Tomaszów Maz. Foto dodaje tylko ze względów historycznych: Kociołek dogorywa w skarżyskiej szopie, Bipa (prawdopodobnie) stoi odstawiona we Wrocku, od Opoczna nie ma już wcale osobówek (do Opoczna jeździ jeszcze KKA), i prawdopodobnie tylko krowy pasą się dalej na tej łączce ;) KKA jeździ od Opoczna do Skarżyska z tym, że jest podzielona na dwa. Ze Skarżyska do Końskich obsługuje skarżyski autobus w ramach Świętokrzyskiego ZPR, a z Końskich do Opoczna jest to już w kompetencji łódzkiej. Oficjalnym powodem odwołania przewozów pasażerskich była mała rentowność osobowch (jak się jeździ w takich godzinach to co się dziwić). Mam cichą nadzieję, że ta linia kiedyś odżyje za sprawą Arrivy. SU42-518, 525, 528 stoją w Skarżysku na bocznicy PeeRów i obsługują manewry.
pl gt

Comments

  • pozdzepl (2009-09-06 18:47:45)

    Ta Bipa najprawdopodobniej jeździ od jakiegoś czasu na Słupsk-Szczecinek.

     
  • badworm (*.tktelekom.pl) (2009-09-07 12:04:18)

    Tyle osób było na tamtej imprezie to ktoś mógłby zarzucić numerem wagonu to ustali się, gdzie obecnie się pojawia. W Gdyni w tym roku tylko jedna 2Bhp została przemalowana na oliwkowy kolor, ta co do Czarnkowa jechała

     
  • Michał Kręzelpl (2009-09-07 13:05:17)

    50 51 25-18 138-6 o ile dobrze widzę

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-09-07 14:09:19)

    To w Skarżysku jest tyle manewrów do obrobienia, że są do tego potrzebne aż 3 lokomotywy z grzaniem?

     
  • Paweł_Kpl (2009-09-07 19:40:51)

    Nie, potrzebna jest jedna, ale różnie robią. Raz robiła 528, raz 518 raz 525. Obecnie robi tylko 525, bo 518 i 528 stoją "zabarykadowane" wagonami.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-09-08 07:42:45)

    W takim razie spytam inaczej, jako, że mam marne pojęcie o pociągach PR'u tam jeżdżących - są jeszcze jakieś, które rozpoczynają lub kończą bieg w Skarżysku (a może wymieniają się grupami wagonów) i nie są kiblami, skoro PR potrzebuje tam choćby jedną lokomotywę do manewrów?

     
  • Magnus (*.miasto.gdynia.pl) (2009-09-08 08:35:45)

    Bipa była z Wrocławia w tym czasie to była jedyna oliwkowa.

     
  • Paweł_Kpl (2009-09-08 14:34:20)

    Jedna lokomotywa jest potrzebna do ściągania kibli, szynobusów na naprawy/przeglądy. Jest potrzebna również do ściągania składów Kolei Mazowieckich (a jest ich 3), które kończą tu wieczorem bieg jako pociągi z Warszawy, a rano wyjeżdżają. W międzyczasie są ściągane na bocznicę, by nie tamować ruchu (zwykle kończą bieg przy peronie 2, z którego odjeżdżają pociągi pośpieszne). Do tego też jest używany ten Polsat.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-09-08 15:35:35)

    Ciekawe to dość, bo np. Arriva nie trzyma w pogotowiu żadnych lokomotyw do wysyłania swoich pojazdów na naprawy czy przeglądy. Rozumiem, że PR przynajmniej zarabia na tym, że świadczy usługi kiblomanewrowe dla KM, choć nadal nie pojmuję, dlaczego wykorzystuje się do tego celu lokomotywę (a właściwie aż 3) z możliwością ogrzewania wagonów.

     
  • Paweł_Kpl (2009-09-08 18:21:04)

    Właściwie wykorzystuje jedną, a jest potrzebna tylko dlatego, że bocznica PR nie jest "pod drutem" więc taki kibel by na nią nie wjechał, nie mówiąc już o możliwości "wepchnięcia" składu przez np. EP07 ze składem KM. Jak już mówiłem wykorzystuje jedną, bo nastepnę dwie są zabarykadowane wagonami i żeby mogły wyjechać trzeba by najpierw wyciągnąć ok. 10 wagonów (bocznica ta ma tylko jeden wyjazd).

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-09-09 07:38:36)

    Trzeba podpowiedzieć Arrivie, żeby na jakiejś stacji zabarykadowała w jakikolwiek sposób jakieś 2 swoje sprawne pojazdy - po co mają jeździć i wozić ludzi;)? Ech, ten betonik...

     
  • Paweł_Kpl (2009-12-15 20:57:44)

    Heh, dopiero teraz zauważyłem, że to 40000 zdjęcie na tej części phototrans.eu

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,40000,0,FabLok_101D_SP42_007.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/40000.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,40000,0,FabLok_101D_SP42_007.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/40000.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>