Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Siemens ES64U4 #183 602
40062 Siemens ES64U4 #183 602

Built: 2008
PKP Intercity
Author: Krzysztof Waszkiewicz csnewsercenzoredytorRSS ()Uploaded: 2009-09-08 17:03:50
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 259.05kB
D29 number: 2, Timetable number: 613Train number: 200952
8 september 2009 - Opóźniony pociąg testowy PCSEi 200952 relacji Siedlce - Warszawa Grochów zbliża się do przystanku Wrzosów.
pl gt

Comments

  • postmortempl (2009-09-08 17:35:44)

    Od kiedy maszyna będzie w ruchu planowym?

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-09-08 17:40:18)

    Tego jeszcze nie wiadomo Jak bede wiedzial, to sie podziele info.

     
  • postmortempl (2009-09-08 17:44:56)

    Liczę na to

     
  • Hubwiepl (2009-09-08 17:48:58)

    tam na tym zgarniaczu jest coś naklejone ?

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-09-08 18:08:38)

    Slonce sie odbija? Na koncu odblasku jest cien schodka...

     
  • Hubwiepl (2009-09-08 18:34:57)

    Coś jednak tam jest. Słońce by się tak nie odbijało http://tiny.pl/hqxvr. A filmik jak i fota ekstra

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-09-08 18:46:19)

    Strzelilem ze 3 klatki - na nich widac jak to "cos" sie przemieszcza. Dodatkowo na oryginale widac ksztalt schodka

     
  • Janusz Jurzykpl (2009-09-08 18:57:39)

    Extra ! Niestety ja musiałem być w pracy

     
  • EP09-043 (*.dynamic.inetia.pl) (2009-09-08 19:40:45)

    Świetne!

     
  • DB (*.dynamic.chello.pl) (2009-09-08 19:55:53)

    mowi sie cos od nowej cegly z pociagiem BWE

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-09-08 20:19:29)

    Mowi sie, ale moga byc problemy z Niemcami

     
  • DB (*.dynamic.chello.pl) (2009-09-08 20:27:20)

    ok ja tego nie potwierdzam

     
  • budyn77pl (2009-09-08 21:09:43)

    Dlaczego na E20 i BWE? Potencjał tej maszyny moze byc jedynie w pełni wykorzystany na CMK z EC do Wiednia/Pragi.

     
  • Marcel Štanclcs (2009-09-08 21:21:02)

    Vypadá dobře

     
  • Marcel Štanclcs (2009-09-08 21:22:25)

    budyn 77 souhlasím s Tebou.

     
  • forest (*.tktelekom.pl) (2009-09-08 23:10:46)

    Kapitalne! Obłoczki się w przedniej szybie odbijają.

     
  • Marcel Štanclcs (2009-09-09 06:53:26)

    dej tag taurus

     
  • Preki (*.31.6.200.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-09-09 09:44:05)

    A ja musiałem go mijać na pokładzie FLIRT-a, jadąc do pracy, badać frekwencję na linii tłuszczowskiej! Grrrr...

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-09-09 12:34:34)

    OK Marcel

     
  • Krzychu (*.icpnet.pl) (2009-09-09 20:30:00)

    budyn77:na E20 160 ale po niemieckiej stronie już chyba troche więcej

     
  • budyn77pl (2009-09-09 20:54:58)

    Na E20 odcinkami jest 160km/h , wiele zwolnień i ograniczeń. A po niemieckiej stronie wcale nie wiecej niz 160km/h a EC BWE i tak jezdza tam aktualnie 140 km/h.

     
  • warszawiak (*.dynamic.mm.pl) (2009-09-09 22:12:16)

    Z "Kiepurą" ma rozpocząć swoje "życie" w IC.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-09-10 02:34:33)

    Krzychu: Na razie po niemieckiej stronie jest troche mniej Berlin Ost. - FFO 80 km jedzie sie 0:50 co daje Vhandl 96km/h. Dla porownania Rzepin - Poznań Główny 156 km jedzie sie 1:22 co daje Vhandl 114km/h. Dopiero od nowego rozkladu BWE Berlin Ost - FFO ma jechac jakies 0:40 co da Vhandl 120km/h.
    warszawiak: Pchanie tej lokomotywy na Kiepurę jest nieporozumieniem. W przypadku pociagu nocnego 15 minut nie robi chyba roznicy?

     
  • Krzychu (*.icpnet.pl) (2009-09-10 15:47:50)

    zapomniałem o tych zwolnieniach ale dam przykład Konin-Poznań(ten odcinek znam najlepiej)od Konina Zachodniego już można się rozpędzać do 160 nie wiem jak jest w Kawnicach po łuku ale później jest 160 do Cienina po łuku chyba nie można jechać 160 do strzałkowa chyba jest takie ograniczenie ale od strzałkowa do swarzędza jest 160 a to długi odcinek później od swarzędza do antoninka chyba można jechać 120(nie wiem tak jechał Słowacki)od antoninka do poznań garbary z 80-90km/h no i Poznań Główny to rozjazdy

     
  • EU07-523 (*.icpnet.pl) (2009-09-11 07:06:22)

    Krzysztof Waszkiewicz:A policzyłeś postój BWE w Zbąszynku??

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-09-11 16:58:24)

    Czas wzialem z rozkladu

     
  • EU07-523 (*.icpnet.pl) (2009-09-11 18:54:02)

    aha

     
  • Krzychu (*.icpnet.pl) (2009-09-17 07:18:51)

    Ktoś tu chyba dał 2 :(

     
  • Wojmarpl (2009-09-18 17:31:52)

    a dlaczego jak się pokazuje Tabelka z wszystkimi Twoimi fotkami to nie widać TAGÓW? Irytuje mnie to!

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-09-18 22:13:21)

    W tabelce z Twoimi tez sie nie pokazuje. ICMTZ?

     
  • Igor Chovanec (*.dynamic.mm.pl) (2013-04-16 20:47:50.5246)

    Krzysztofe, velmi nadherna fotografie|!!!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,40062,0,Siemens_ES64U4_183_602.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/40062.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,40062,0,Siemens_ES64U4_183_602.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/40062.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>