Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PESA 620M #620M-010
40853 PESA 620M #620M-010

Built: 2008
Lietuvos Geležinkeliai
Author: Jarosz pledytorRSS ()Uploaded: 2009-10-15 17:09:10
Photostatus: Public
Width: 861, Height: 600File size: 257.50kB
D29 number: , Timetable number: Train number: M922
14 march 2009 - Wilno, p.o. Port Lotniczy [Vilnius, Oro Uostas]. W 2008 r. postanowiono tu pójść śladem wielu światowych metropolii i uruchomić połaczenie kolejowe z lotniskiem. Wiele do roboty nie było - linia kolejowa (prowadząca w kierunku Lidy) przebiega jakieś ~150m od wejścia do terminala. Zbudowano widoczny na zdjęciu peron wraz z czegotoniemającym zejściem. Do obsługi połączenia zakupiono 2 wagony motorowe z Pesy. Kursujące od 3.10.2008 pociągi nie cieszą się jednak zbytnim powodzeniem. Z 27 par na początku dziś zostało 16, a frekwencja zwykle nie przekracza 5 osób.
pl gt

Comments

  • quentinru (2009-10-15 17:38:05)

    A z czegóż wynika tak niska frekwencja?

     
  • Mysik (*.internetia.net.pl) (2009-10-15 20:08:37)

    Polskie wagony Jupi

     
  • Wypalacz Rafał (*.7.235.50.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-10-15 20:08:48)

    Prawie jak w Krakowie, tylko u nas na szczęście z frekwencją w tych pociągach jest o tyle lepiej że nie ograniczono kursowania. Dla odmiany znacznie gorzej jest z infrastrukturą...

     
  • Jaroszpl edytor(2009-10-15 22:46:59)

    @quentin: osobiscie widze nastepujace powody: 1) brak integracji taryfowej z komunikacja miejska 2) niewielka konkurencyjnosc w stosunku do dojazdu samochodem na lotnisko, korki praktycznie nie wystepuja, z parkowaniem nie ma problemu, kolo lotniska przebiega poludniowa obwodnica ktora pozwala dojechac na najwieksze wilenskie osiedla omijajac centrum 3) kiepska czestotliwosc, brak jakiegokolwiek taktu 4) brak reklamy, promocji

     
  • ink (*.dynamic.mm.pl) (2009-10-16 05:46:28)

    Pesa potrafi stworzyć coś z równą linią okien-szaleństwo

     
  • GNpl (2009-10-16 09:30:06)

    Pewnie ze potrafi, tym bardziej jak pojazd musi byc przystosowany wyłącznie do wysokich peronów

     
  • empipl (2009-10-17 22:03:25)

    No z tymi biletami to porażka, zresztą z rozkładem też - chciałem się tym przejechać, ale mi nijak nie pasowało :]

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,40853,0,PESA_620M_620M_010.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/40853.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,40853,0,PESA_620M_620M_010.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/40853.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>