Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

ЛТЗ M62 #220-01
41167 ЛТЗ M62 #220-01

Built: 1979
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: matej_solec plRSS ()Uploaded: 2005-06-06 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 550File size: 205.72kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
11 april 2000 - Niegdyś jako M62-08, tu już w barwach a'la Thalys - gagarin przed jazdą próbną na odcinku Bydgoszcz - Nakło nad Notecią.
pl gt

Comments

  • PESA (*.bsw.edu.pl) (2005-06-06 17:04:59)

    Odcinku.:)

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2005-06-06 19:25:21)

    Po tym jak byl pozniej w kilku roznych niemieckich firmach, trafil do Polski, jako pierwszy gagar CTL-u.

     
  • matej_solecpl (2005-06-06 19:37:55)

    ALe wtedy mordy już miał przemalowane na granatowo

     
  • Matej Železnýpl (2006-05-01 16:44:28)

    Gagar ten jest własnością CTL Rail, a jego służba wyglądała następująco: 1979 PMP PW KP Kotlarnia (M62-08 ), 2000 RSE Bonn (220-01), 2000 Hoyer (220-01), 2000 MWB (V200.1), 2002 Hoyer (220-01), R4C Essen (220 -CL554), 2002 CTL&Rail4Chem CTLR4C-001, 2004-5 CTL Rail. Maszyna ta może przy okazji następnej NG otrzymać oznaczenie ST44-R001 i barwy CTL Rail. Maszyne tą wyprodukowano w 1979 roku. Jeszcze po Hoyerze kilka miesięcy w Prignitzer Eisenbahn Przy przejściu do R4C przemalowano czerwone czoło na niebieskie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,41167,0,____M62_220_01.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/41167.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,41167,0,____M62_220_01.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/41167.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>