Comments

• kojot (193.43.77.*) (2008-07-29 11:11:35)

  Prawie zero otwieranych okien-coś czuję że to będą niezłe termosy. Ale ładnie to wygląda.

   
• mateu (2008-07-29 11:18:10)

  A one nie maja czasem klimy?

   
• postmortem (2008-07-29 11:49:48)

  Nie znam szczegółów techncznych, ale skoro okna nie są otwierane to wg.mnie na 100% jest klimatyzacja. Zakładam, że siedzenia oprócz tego, że ładne sa także wygodne.

   
• no_one (*.5.29.245.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-07-29 11:50:12)

  Mozna prosić o fotke górnego pokładu;)

   
• Mateusz (*.eaw.com.pl) (2008-07-29 12:41:55)

  Ciekawe czy w niedługo ktoś nie zacznie lamentować że mało miejsca pomiędzy siedzeniami i woli stare wagony.

   
• Marchewa (*.tktelekom.pl) (2008-07-29 14:08:39)

  Klime mają - 13 sztuk stoi od wczoraj na Grochowie w Warszawie wogony doczepne. Siedzenia wygodniejsze niż w Sztadlerze a i więcej miejsca pomiędzy siedzeniami. Problem bedzie z lokowaniem podróznych na przystankach o dużej liczbie pasażerów. A poza tym szkoda ich na ruch podmiejski.

   
• Grzegorz Mikosz (2008-07-29 15:07:27)

  Osobiście bym je widział na Słonecznym

   
• Radziosław (2008-07-29 17:08:43)

  I tak miało być, przynajmniej tak mówił mi rzecznik KMu z którym wracałem z TRAKO '07...

   
• donPedro (*.dynamic.inetia.pl) (2008-07-29 18:20:56)

  Zrozumcie wreszcie: "Słoneczny" jest produktem Kolei Mazowieckich i z tego powodu nie dostają żadnego dofinansowanai do niego ze strony samorządu. Tak samo jest z taborem - Stadler-y i piętrowe są własnością samorządu i mają jeździć na obszarze województwa (i ew. na jego stykach) @Marchewa: ten typ wagonu obsługuje aglomeracje w zachodnich Niemczech, nie tylko w relacjach typu RegionalExpress

   
• komp (*.6.176.144.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-07-29 20:45:43)

  a niech tylko zaczną narzekać ci z Radomia i Skarzyska, gdzie mają jeździć (wiadomo, najpierw będzie narzekać "towarzystwo" które nie bedzie miało gdzie fajka przypalić). Inne linie przyjmą ten tabor na niektórych pociągach z otwartymi rękoma. Następna linia, która jest niedoinwestowana taborem to chyba Iłowo i Tłuszcz. Tłuszcz - średnio, za dużo przystanków. Ale Iłowo... ucieszyli by się pewnie.

   
• knoffi (*.85-237-190.tkchopin.pl) (2008-07-29 21:33:12)

  Zobaczymy jak będą wyglądały ściany i sufity w okolicach półek bagażowych po pół roku eksploatacji, bo ten jasny kolorek w sam raz do ruchu aglomeracyjnego. :|

   
• mamadoo (*.aster.pl) (2008-07-29 23:29:52)

  A EN57 jeżdżące w barwach Kolei Mazowieckich są czyją własnością? Obawiam się, że należą do samorządu tak samo jak Sztadlery i wagony piętrowe.

   
• Wagon (*.ssp.dialog.net.pl) (2008-07-29 23:38:40)

  Wiele razy podróżowałem tego typu wagonami po sieci DB i wierzcie mi, że nie ma tam problemu ani z obtarciami od bagażów ani niczym innym tego typu. Kwestia tylko utrzymania wagonów przez przewoźnika i oczywiście.... podróżnych.P Co do wygody, przestronności, klimy itp. to wagon na 6+.

   
• Marchewa (*.tktelekom.pl) (2008-07-31 11:22:59)

  Wczoraj pojawiło się na Wschodniej kolejnych 13 sztyk wagonów - KM ma komplet doczepnych, teraz czekać będzie na sterownicze -

   
• donPedro (*.dynamic.inetia.pl) (2008-07-31 23:07:39)

  @mamadoo: EN57 są własnością KM-u, zakup części z nich został dofinansowany przez samorząd - widać różnicę ? @knoffi: chyba przesadzasz zresztą to kwestia standardu utrzymania przez personel sprzątający, nieprawdaż ? @komp: wszystko wskazuje na to, że nie będzie tylko Radom i Skarżysko. Do "szczęśliwców" - zapewne na parę miesięcy - dołączą Łowicz, Siedlce i właśnie Iłowo ew. Nasielsk. I loki będą - chyba nie trudno zgadnąć co.

   
• ikarusjelcz [Filip K.] (2008-08-11 17:43:56)

  haha i jest git tunel warszawa centralna jest za niski, miedzy dachem a trakcja jest tylko 5cm i wagony nie moga kursowac hihihi

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: