Not logged in | Log in
42162 | MAN BR 614 #614 058-6 Built: 1975 | PKP Intercity | |
Author: Grzegorz Mikosz () | Uploaded: 2009-11-11 13:11:04 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 523 | File size: 228.64kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
o uszy mi się obiło że te szynobusy mają jeździć na Hel a może nawet spalinowymi liniami aż do Bydgoszczy jako pociągi spółki PKP Intercity. Ile w tym prawdy to niewiem.
też podobnie słyszałem, ten szynobus ma również zostać przemalowany w barwy PKP Intercity
a za info Grzesiu też thx?
Poprzedni właściciel: DB Regio Bayern; prawdopodobne miejsce stacjonowania: Norymberga. Rewizja członu 053-7: 17 X 2003, środkowego: 19 VII 2002, 058-6: 5 VI (rok nieznany).
Rozumiem, że pierwsze egzemplarze składów zespolonych dla PKP IC przyszły?;)
Frost: szynobus ten 10 listopada wyjechał z Kołobrzegu i jakoś wieczorkiem był w Gdyni. Konkretnych godzin nie znam.
Za www.revisionsdaten.de - 614 058 miał rewizję 05.06.2002. Ostatnie miejsce stacjonowania - rzeczywiście Norymberga.
http://galeria.psstm.org.pl/./data/media/44/vt614-...DB.jpg Po 19 .10 łapałem go już na miejscu-ale pewnie dotarł wcześniej
ja cie... EN57-1449 po rewizji 06.2006 na delegacji z Łodzi do KM lakier ma w rozsypce... Jak oni to robią? Nam się nie chce czy coś innego?
A czy nie wypatrzyłeś go na psstm?Jeśli nie to sorki!
Albo od Kolinsa?
Ani jedno, ani drugie O tym transporcie wiedziałem już 5 listopada
Niemożliwe... prestiżowa spółeczka będzie wozić ludzi takim klamoctwem? Niech mnie ktoś uszczypnie.
No widzisz,zdjęcie fajne-mam podobne z rana,pozdr.
@Maciej: ten klamot ma prędkość maksymalną 140...
To że stoi na terenie Intercity nie oznacza że należy do Inercity
Poprzedni właścicel UM Zachodniopomorski.Zespoły czekają na dalszy transport w celu przeprowadzenia polonizacji.
@Mikosz: Jesteś pewien, że wiedziałeś kiedy będzie transport już 5 listopada? Ciekawe, skoro decyzja o terminie przesyłu zapadła 6.
@xyz: 5 Listopada był już na to telegram ale nie pojechali.. Czemu? Nie wiem..
@Mikosz: napisałeś, że o tym transporcie wiedziałeś już 5 listopada, a wiedziałeś o planowanym na 6, który nie doszedł do skutku. Jak już wspomniałem o terminie właściwego wyjazdu decyzja zapadła 6 listopada późnym popołudniem. Telegramów nadają mnóstwo, lecz wiele z ich jest odwoływanych z powodów, które nie były znane w momencie planowania trasy.
@xyz: Nigdzie nie napisałem że wiedziałem kiedy dokładnie pojedzie, tylko iż znałem fakt takiego przejazdu. A to że transport miał pojechać 6, a tak się nie stało to mnie to rybka 11 listopada i tak byłem na szopie to przy okazji sfocilem VT więc nie wiem po co te komentarze? :P
widzę że XYZ to tylko szuka kłótni i nawet się normalnie podpisać nie potrafi, takim to admini powinni komenty kasować
@tom: właścicielem jest .. DBRegio AG. To że gdzieś tam stał (i gnił) tyle czasu to jeszcze nic nie oznacza. I rzeczywiście: musi przejść polonizację a potem homologację - a do tego daleka droga.
Z dobrego źródła wiedziałem że Zachodniopomorski UM nie chciał czekać na decyzję UTK Poznań.Miały wspomagać nasze szlaki...ale że przekazano je do NEY-a nie spodziewałem się tego
na dzień dzisiejszy szynobus ten stoi w szopie na Grabówku i pewnie trochę sobie tu postoi
W jakiej szopie? Ktora to hala? Mozna podejsc i obejrzec?
środkowy człon to BR914-040. W Poznaniu.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,42162,0,MAN__BR_614_614_058_6_.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/42162.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,42162,0,MAN__BR_614_614_058_6_.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/42162.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |