Comments

• postmortem (2009-11-19 19:51:18)

  Piękna maszyna!

   
• Lednik (2009-11-19 20:44:54)

  Klasyka! Z tego co pamiętam to jeszcze w latach 90-tych lokomotywy te były dość powszechne, właśnie w rejonie Hannoveru i Braunschweigu.

   
• Piotr Kozłowski (2009-11-19 21:07:04)

  Właściwie były powszechne na wszystkich głównych liniach od Hamburga po Monachium. Ich rola znacznie zmalała kiedy zaczęło przybywać 101 oraz ICE. No i w drugiej połowie lat 90 osobiście widziałem 103 w Austrii zdaje się na EC Prinz Eugen do Wiednia, póżniej na tym poc. śmigało ICE

   
• Piotr Kozłowski (2009-11-19 21:11:51)

  Obecnie ilostan jest podobny do stanu z 2007 r. wspominałem o tym pod fotką http://rail.phototrans.eu/14,18748,0.html

   
• Piotr Kozłowski (2009-11-19 21:46:24)

  Dodam jeszcze że seria 103 była perwszą która w planowy ruchu rozwijała 200 km/h. Choć próby były juz wcześniej przeprowadzane na lokomotywach E10 / BR 110. Właśnie E10 300 22. Maja 1963 osiągnęła 200. Zaś pierwsza 103 trafiła do ruchu 14.06.1965 r. jednak pociągi z prędkością 200km/h seria 103 zaczęła prowadzić od 1979 r. Łącznie wyprodukowano 149 szt w tym 4 prototypy ( E03/103.0 ) ; 99 szt 103.1 ; 46 szt. 103.2, te dwie ostatnie serie różniły się m.in. długością 103.1 = 19,5 m, 103.2 = 20,2m info z książki " Baureihe103 Die erste Schnellfahr Electrolocomotive der Deutschen Bundesbahn "

   
• Krystian Jacobson (2009-11-19 22:20:07)

  najpiękniejsze e-loki DB

   
• G.N. (*.ssp.dialog.net.pl) (2009-11-19 22:28:18)

  Świetne wozy. Raz w życiu widziałem na żywo w Kassel. Klasyka DB i nie bytujących juz w DB pośpiesznych.

   
• Piotr Kozłowski (2009-11-19 22:33:22)

  To prawda Jeśli chodzi o aktualności polecam stronkę http://www.103er.de/ , dowiedziałem się z niej iż obecnie można spotkać muzealną 103 245 w planowym ruchu w dni robocze na linii Nürnberg - München z poc. CNL. A w weekendy lok stoi na szopie w München

   
• WujekJeff (*.dynamic.chello.pl) (2009-11-20 02:26:12)

  Mam pytanie czy nie moznaby jakos podpiac lokomotyw tej samej serii pod jedno oznaczenie bo 103 czy 110 to chyba ze 4 producentow robilo. Troche to utrudnia zycie, szczegolnie ze na DB wyglada to troszke inaczej odnosnie numeracji niz nasze Pafawag 4E i HCP 303E

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: