Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Bombardier TRAXX2E F140 MS #E186 143-4
42502 Bombardier TRAXX2E F140 MS #E186 143-4

Built: 2008
Railpool GmbH
Author: matej_solec plRSS ()Uploaded: 2009-11-27 06:06:34
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 281.62kB
D29 number: 18, Timetable number: 420Train number: 4031
27 november 2009 - Po dość długim okresie czasu na stacji w Solcu Kujawskim znów pojawił się pociąg osobowy zestawiony z bohunów. Na czele zaś najnowszy nabytek Przewozów Regionalnych w swojej inauguracyjnej jeździe z pociągiem planowym pod flagą tej spółki. Za wagonami piętrowymi doczepiona jest salonka PR. Skład ten o 8:40 odjedzie z Bydgoszczy Głównej do Warszawy jako Interregio "Brda".
pl gt

Comments

  • matej_solecpl (2009-11-27 06:08:14)

    Proszę o poprawienie po mnie sygnaturki pojazdu

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-11-27 07:19:11)

    Ja chyba śnię... Traxxx w Przewozach Regionalnych? Orzeszku... włoski!

     
  • Mysik (*.internetia.net.pl) (2009-11-27 07:40:51)

    Wow! Czyżby konkurencja dla Taurusa PIC-u?

     
  • xxx (83.168.73.*) (2009-11-27 08:26:20)

    super sprzęt przewozy regionlane stać na to

     
  • unkelcs (2009-11-27 08:26:27)

    Dzierżawa?

     
  • xxx (83.168.73.*) (2009-11-27 08:27:55)

    nie mam juz pkp przewozy regionalne sa same przewozy regionalne zmiencie napis pod fota

     
  • G.N. (*.ssp.dialog.net.pl) (2009-11-27 08:33:54)
     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-11-27 09:06:41)

    xxx: Poczekamy, az to sie zmieni:
    http://www.pr.pkp.pl/o-nas.html

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-11-27 09:50:08)
     
  • Hammanpl (2009-11-27 10:25:46)

    to ciekawe kto jeszcze kupi Traxxy

     
  • matej_solecpl (2009-11-27 11:14:42)

    Pewnie będą brali wszyscy jak leci - homologację typu zrobiono dla cargowskich EU43 i teraz nie trzeba się z UTeKiem użerać o homologację :P

     
  • juurek (*.static.ip.netia.com.pl) (2009-11-27 11:54:26)

    Homologacja jest ale tylko na 140 a to na osobówke troche mało na towarowego az nad to. Przydało by sie przynajmniej ze 20 km więcej, tym bardziej że lok bez problemu potrafi

     
  • talouseqpl cenzoredytor(2009-11-27 12:05:10)

    Noo... Pięknie!

     
  • Kosiarz-PLpl (2009-11-27 16:22:01)

    Ładne.

     
  • kolejowy sympatyk (*.tvk.torun.pl) (2009-11-27 17:32:56)

    Z jakimi prędkościami jedzie Brda od Kutna w kier. Warszawy? 140?

     
  • Lednikpl (2009-11-27 17:36:25)

    Ładne cacko

     
  • Hubwiepl (2009-11-27 19:02:41)

    Bohuny mają 120 na burcie.

     
  • Michał Mendry (*.dynamic.inetia.pl) (2009-11-27 22:38:35)

    Właścicielem lokomotywy jest Railpool GmbH, München, do PR jest tylko wypożyczona więc przydałoby sie zmienić metryczkę.

     
  • UOP (*.dynamic.chello.pl) (2009-11-27 23:03:43)
     
  • sebapl (2009-11-27 23:29:56)

    Lokomotywa jest wyleasingowana (co znacznie różni się od dzierżawy), więc wg dotychczasowych (słusznych) zasad przyjętych na phototrans.eu, w metryczce powinno pozostać jak najbardziej PR.

     
  • Adam R.pl (2009-11-28 18:54:40)

    @matej: tak dla ścisłości to bezterminowe dopuszczenie do ruchu dostała seria E186. Pozostaje czekać aż prywaciarze skorzystają z podobnej możliwości w przypadku Taurusów

     
  • natka (92.235.233.*) (2009-11-28 19:22:36)

    suuuper

     
  • wiewiór (*.toya.net.pl) (2009-11-29 10:22:02)

    Nowa modernizacja Bohunów ma 140 na burcie a salonka 160

     
  • donPedro (*.dynamic.inetia.pl) (2009-11-29 11:36:07)

    Lokomotywa jest - na razie - wypożyczona na testy, a nie leasingowana (a to już pewna różnica). Poza tym o homologację dla typu nowego pojazdu (jak i później o certyfikaty zgodności poszczególnych egzemplarzy) stara się producent a nie przewoźnik - więc proszę opinii publicznej w błąd nie wprowadzać. Bohuny mają nadal (bo zawsze miały) maksymalną 120 km/h.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,42502,0,Bombardier_TRAXX2E_F140_MS_E186_143_4.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/42502.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,42502,0,Bombardier_TRAXX2E_F140_MS_E186_143_4.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/42502.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>