Comments

• Piotr Kozłowski (2010-01-13 22:16:41)

  Z roku na rok ubywa lokomotyw tej serii. Łącznie wyprodukowano 188 szt. odmiany E 10 / 110.3 " Bügelfalte ". Moża powiedzieć że jest to równie legendarny e-lok jak BR 103. Właśnie BR 110 zapoczatkowały erę prędkości 160 km/h na DB, zaś BR 103 200km/h, choć E10 / 110 również przymierzano do prędkości 200 km/h właśnie taką prędkość podczas prób osiągnęła E10 299 na odcinku Bamberg - Forchheim ( 28.10.1963 ) oraz E10 300 ( 22.11.1963 ). W najlepszych swoich latach lokomotywy były zatrudniane do TEE oraz innych pociagów kwalifikowanych jak np luksusowy "Rheingold" którego historia sięga lat 20. ( Zniknął z rozkładu DB w połowie lat 80 ). Obecnie lokomotywy obsługują przede wszystkim poc. regionalne. Mają obniżoną prędkość do 140km/h. A tutaj fotka w oryginalnym malowaniu TEE http://rail.phototrans.eu/14,22009,0.html oraz ozeanblau-beige http://rail.phototrans.eu/14,21995,0.html

   
• ikarusjelcz (2010-01-13 22:24:36)

  91 110+3 113=94

   
• mstancl (2010-01-14 08:24:33)

  super pozadí

   
• tulip (2010-01-14 13:44:04)

  Dodam, że lokomotywy są przystosowane do prowadzenia pociągów push-pull.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: