Comments

• TurboDymoRP1 (2010-02-17 22:22:10)

  Aaa !!

   
• Carvosh (*.dynamic.chello.pl) (2010-02-17 23:42:23)

  a co sie dzieje z ST44-1105?

   
• Leszek Ochmański (2010-02-18 04:06:31)

  stoi zatarty w krzakach

   
• mstancl (2010-02-18 08:11:21)

  líbí se mi

   
• Carvosh (*.dynamic.chello.pl) (2010-02-18 09:35:08)

  Dzięki, szkoda tej maszyny

   
• Grzegorz Mikosz (2010-02-18 11:36:42)

  Warto dodać iż ST44-199 będzie miał NG, a ST44-895 pójdzie na modernizację. Ciekawie się dzieje, oj ciekawie

   
• Darek (*.wejherowo.vectranet.pl) (2010-02-18 11:51:46)

  Tak czy siak , nawet gdyby było ich milion to itak po nocach jada!!

   
• Maciej Zygowski (2010-02-18 13:28:17)

  PKP Cargo, Lechu!

   
• Maciej Zygowski (2010-02-18 13:29:42)

  Przy okazji - co porabia 206?

   
• Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-02-18 15:03:55)

  @Grzegorz Mikosz : Czy w takim razie Cargo planuje kolejne Kołomny ?

   
• Leszek Ochmański (2010-02-18 17:30:06)

  206 niebawem wróci znów do pracy

   
• Paweł W. (*.dynamic.inetia.pl) (2010-02-18 23:16:22)

  W Gdyni Cargo nie ma szopy (bo ten ogryzek w postaci wagonowni ciężko nazwać szopą) więc o jakim powrocie mowa? Lokomotywa cały czas jest w Pomorskim CT.

   
• Leszek Ochmański (2010-02-19 04:12:23)

  Paweł - a kto pisze ze wrócił do lokomotywowni Gdynia ?? wrócił na stare szlaki, stary rewir ( obszar działania ). Juz nie bedzie jezdzic gdzies tam na Skandawy czy do Ełku - jezeli trudno to zrozumiec.

   
• Michał Kuberski (*.internetia.net.pl) (2010-02-20 00:07:17)

  @Leszek Ochmański: Leszku, 1105 nie jest zatarta, ma pęknięcie wału korbowego. To są 2 odrębne sprawy. Tyle razy Ci w pracy mówiłem...nie słuchasz :-P @Grzechu Mikosz: ST44-199 nie będzie miał żadnej naprawy głównej, tylko naprawę rewizyjną. Panowie, pomału i nie piszcie głupot póki nie jesteście pewni co piszecie

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: