Comments

• mstancl (2010-02-23 19:47:30)

  hezká konfigurace vyhybek

   
• Pawcio (68.68.108.*) (2010-02-24 11:46:02)

  Co to w ogóle jest?????? Wsiadam w EIC i pie*dole takie coś ...

   
• Krzychu (*.icpnet.pl) (2010-02-24 14:35:32)

  Pawcio: InterREGIO i jak chcesz zapłacić 3 razy wiecej jadąc EIC to już nie mój problem. Powiem jedno: Jeśli nie chcesz jeździź iR to nie jeździj ale dla niektórych iR to tania podróż z prędkością taka samą jak w TLK tylko taniej.Aha jeśli Ci się to nie podoba to nie komentuj i tyle...

   
• seba (2010-02-24 17:09:49)

  Poziom wypowiedzi Pawcia zdradza, że to kulejorzyna z zieloną legitymacją, więc mu o cenach nie opowiadaj

   
• zebu43 (*.internetia.net.pl) (2010-03-15 23:41:21)

  "Jeśli Ci się to nie podoba, to nie komentuj i tyle...". Zaiste, komentarz zbyteczny... A ponieważ w innym miejscu wyraziłem opinię trochę podobną do Pawciowej, to wtrącę swoje trzy grosze: kolejarza podróżującego "w cywilu" dużo łatwiej spotkać w pociągu kategorii Regio, ewentualnie TLK. A tabuny krawaciarzy jadących EIC do Warszawy (zwykle 1 klasą, na koszt firmy) mają tyle wspólnego z koleją, ile ja z Rydzykiem:). Notabene powiedzcie wszystkim ceniącym komfort połączeń EIC (do których i ja się zaliczam), iż "to ich problem", że nie wybrali się w podróż z Warszawy do Krakowa pociągiem podmiejskim... przynajmniej mieliby niepowtarzalne wspomnienia (zimny, nieszczelny ezt i brak wody w sraczu). W ogóle w tym sezonie mamy wśród MK modę na walenie w IC i wytryski zachwytu a propos wszystkiego, co robi PR. Osobiście, choć wybieram EIC lub (tam, gdzie ich nie ma) TLK, nie odbieram idei IR racji bytu. Pod warunkiem jednakże, że PR (na którą to spółkę jestem SKAZANY, gdy chodzi o dojazdy do pracy) nie uraczy mnie kiblem "full plastic", motywując to koniecznością przesunięcia lepszego taboru do obsługi swych "bardziej prestiżowych" połączeń... Pozdrawiam:)!

   
• Krzysiek (*.icpnet.pl) (2010-05-07 21:54:54)

  @zebu43:Chodziło mi o to, że skoro szanowny kolega Pawcio ma zamiar walić na PR ile się da, a PIC chwalić "zawsze i wszędzie" oraz wyzywać PR wulgaryzmem to już wolę, żeby nie komentował bo takie komenty są tu po prostu zbędne . Równie dobrze mógł napisać takie coś: "InterRegio to nie jest komfort i wolę sobie jechać EIC i zapłacić więcej ALE jechać ciepło z pewnym miejscem siedzącym"-jeśli właśnie by tak napisał(albo lekko inaczej), to bym mu nic nie powiedział . Jeszcze jedno, dlaczego tak chwalę PeeR: Dlatego, że gdy jechałem dużo kilometrów (300km) w dwie strony (czyli razy 2) miałem wielką przyjemność jechać IRem. Skład w Koninie miał tylko dwie minuty spóźnienia(TeeLKi nawet 30 minut), to jak wsiadłem miałem zdeklasowaną "jedynkę" za cenę "dwójki" i na dodatek jak usiadłem sobie pomyślałem:"Ekstra jechać za tak niską cenę takim pociągiem i jeszcze jaka wygoda". Do samego Szczecina miałem miejsce Byczek od Poznania przy ruszaniu pierwsza pozycja i "rura!" do 100-120km/h się bardzo szybko rozpędzał i również szybko jechał. Na miejscu skład był planowo "co do minuty". Więc wszyscy byli zadowoleni. Nastepnego dnia trzeba było już wracać skład prowadzi ET22-907 z 5-oma wagonami 1-ej klasy z naklejką "2". Miejsca bez problemowo zajęte Tylko teraz było spóźnienie ale i tak czy siak się jechało lepiej niż np. dawnym "Gałczyńskim". Myślę, że i tak PeeRy mają lepszą ofertę niż PIC. Lubie jedynie PIC za BWE i Słowackiego ale to juz inna bajka... Pozdrawiam!:)

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: