Comments

• ZORBA3 (2010-03-14 14:45:37)

  Ślicznie to wygląda.

   
• Hubwie (2010-03-14 14:49:08)

  ładnie wygląda ale przejście podziemne to już trochę zbytnia rozrzutność.

   
• Lolek (2010-03-14 16:10:38)

  Super

   
• Matizus (2010-03-14 17:50:26)

  Tagi oddzielamy średnikiem, a nie spacją.

   
• Piotr Kozłowski (2010-03-14 19:20:50)

  Wyjątkowo fajna stacyjna fotka.

   
• EU07-331 (2010-03-14 19:23:10)

  Czy to jest linia o znaczeniu międzynarodowym, czy coś? :P

   
• es (77.254.242.*) (2010-03-14 19:39:41)

  tak, fajnie, 40 na bok w tor peronowy....

   
• Lukasy (2010-03-14 20:33:31)

  Całość wygląda dość komicznie

   
• uetam (2010-03-14 21:22:18)

  60 jest na bok

   
• apro76 (*.ptvk.pl) (2010-03-14 22:25:18)

  No to teraz trzeba znaleźć jakiegoś podkarpackiego Gosiewskiego i zrobić taką samą medialną chamówę jak TVN i RMF FM z Włoszczową.

   
• ST44 (2010-03-14 23:50:05)

  W chwili obecnej na bok jest 40 km/h (na wprost z resztą też, stałe ograniczenie z powodu (wg. WOSu) niedostatecznego trzymania zamknięć zwrotnicowych z tego co pamiętam. 60km/h na bok będzie po kolejnym etapie modernizacji.

   
• ST44 (2010-03-14 23:52:14)

  Powyższy komentarz dodałem ja, nie wiem czemu nick wyszedł na czarno, tak jakbym był niezalogowany, mimo że byłem

   
• SU45-034 (2010-03-15 19:55:39)

  Obydwie wajchy w torze głównym są na 60 na bok, tylko pasków nie ma:)

   
• forest (*.tktelekom.pl) (2010-03-15 21:40:05)

  Po lewo na placu ładunkowym widać przęsła z torów stacyjnych, które pojechały do Braniewa.

   
• Janusz Jurzyk (2010-03-15 22:20:28)

  Bardzo ładne

   
• ST44 (2010-03-15 23:21:08)

  @SU45-034 - paski pojawią się właśnie po kolejnym etapie modernizacji

   
• SU45-034 (2010-03-16 16:36:46)

  @ST44- ciekawe dlaczego niemożna było od razu zamontować pasków na semaforach? Jak można modernizować nowiutkie semafory? Na Wschodnim w kierunku Michałowa jest dokładnie tak samo i jeżeli się nie mylę, semafor wyświetla sygnał nie ograniczający prędkości!

   
• forest (*.tktelekom.pl) (2010-03-17 08:15:18)

  SU45-043@: Spójrz na plan --> http://semaforek.xt.pl/wiki/images/0/0f/Kolbuszowa.gif . Rozjazdy nr 13 i 15 nie posiadają napędów elektrycznych, a tym samym kontroli położenia rozjazdu, czy w "+", czy w "-", posiadają ją jedynie sprzężone ze sobą rozjazdy nr 14 i 16 wyposażone w napędy elektryczne, zaś przestawianie ich odbywa się z nastawni za pomocą zamka elektromagnetycznego typu UZE-02. Pod koniec roku w rozjazdach nr 1, 3, 4, 5, 6, 11, 12, 13, 15 oraz Wk1 zamontowano napędy elektryczne, a napęd, który miał być w rozjeździe nr 2 wmontowano w rozjazd nr 15, jako drugi, jednak w obecnej chwili można je przestawić ręcznie przy użyciu korby.

   
• PKP (195.205.97.*) (2010-03-17 17:27:21)

  Kiedy ktoś w końcu sfotografuje szynobusy na linii 71?

   
• forest (*.tktelekom.pl) (2010-03-17 18:14:38)

  PKP@: Na innych galeriach zdjęcia szynobusu na linii 71 już są, widocznie ta galeria jest niegodna takich maszyn na tejże linii.

   
• PKP (195.205.97.*) (2010-03-17 18:29:57)

  Kolego, a mógłbyś podać linki?

   
• forest (*.tktelekom.pl) (2010-03-18 09:20:52)

  PKP@: Nie będę robił kryptoreklamy, użyj wyszukiwarki.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: