Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-677
46056 PaFaWag 201E #ET22-677

Built: 1981
PKP Cargo
Author: tulip plRSS ()Uploaded: 2010-04-11 21:17:27
Photostatus: Public
Width: 960, Height: 640File size: 282.05kB
D29 number: 8, Timetable number: 605Train number: 21112
10 april 2010 - TLK (ex "Sienkiewicz") zbliża się do przystanku Warszawa Służewiec. Jakieś dwa tygodnie temu wprowadzono obowiązek opuszczania pantografów i ograniczenie do 40 km/h przy placu budowy linii na lotnisko.
pl gt

Comments

  • Maciej Zygowskipl edytor(2010-04-11 21:36:27)

    Przepraszam za laickie pytanie - jak rozwiązana jest kwestia oświetlenia czoła lokomotywy/ezt w przypadku braku dostępu do sieci trakcyjnej? Rozumiem, że końcówki ewentualnie mogą być zasilane akumulatorowo, a jak ze światłami "drogowymi"? Prądnica?

     
  • Patryk Orzelpl (2010-04-11 21:42:15)

    Może z baterii?

     
  • Kamil Filipowskipl (2010-04-11 21:57:38)

    Tak jest, z baterii.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2010-04-11 22:08:49)

    Ale maszyna...

     
  • Wilupl (2010-04-11 22:32:10)

    Byk konkret!

     
  • SU45-034pl (2010-04-11 22:35:13)

    No w końcu, ktoś wrzucił zdjęcie tego byka! Maćku lampki są z bakterii, po niskiej stronie;)

     
  • EU07-331pl (2010-04-11 23:23:34)

    Chcesz Krzysiu portret tego rekinka?:)

     
  • tulippl (2010-04-12 13:36:36)

    @Krzysztof Waszkiewicz: podobają mi się te biało-czerwone "telewizory" Dziś stał w "uporku" na Wschodnim, zapewne przyprowadził ten sam pociąg.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2010-04-12 14:25:38)

    Marcin: Pewnie ze chce... tulip: Mnie sie wszystkie byki z TV podobaja

     
  • Adam R.pl (2010-04-12 15:52:38)

    @Maciej: w przypadku siódemki napięcie rozrządu wynosi 110V. Moc żarówek w reflektorach na czole wynosi 3x100W więc przy tym napięciu zasilania stosunkowo niedużo. Te dodatkowe 3A raczej nie powinny zrobić większego wrażenia na baterii a jak można ocenić ze zdjęcia odcinek do przejechania ze złożonym pantografami ma około 400m. Dla helmutów pewnie podobnie to wygląda.

     
  • Jaroszpl edytor(2010-04-13 22:04:10)

    Ja juz sie gubie w tych inwestycjach wiec tak z glupia spytam: to buduja kolej na lotnisko czy tez ekspresowke?

     
  • Yabol (*.49.101.202.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-04-14 19:38:16)

    @Jarosz: Budują kolej na lotnisko. ZTCW to mają być dwa tory prowadzące w wykopie do tunelu, którym dalej będzie biegła linia do portu lotniczego. Ten budowany dwutor w wykopie ma rozdzielać dwa tory linii Id12-8 (ex D29-8).

     
  • Jaroszpl edytor(2010-04-17 03:12:30)

    Dzięki! Swoją drogą dziś na phototrans.eu2 pojawiła sie fotka, na której widzimy budowę S79 http://www.phototrans.eu/14,403532,0,Solaris_Urbino_12_1864.html

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,46056,0,PaFaWag_201E_ET22_677.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/46056.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,46056,0,PaFaWag_201E_ET22_677.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/46056.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>