Comments

• Tekaj (2010-05-06 19:05:21)

  To jest nowy produkt, czy jakaś przeróbka?

   
• TurboDymoRP1 (2010-05-06 19:07:08)

  EP07-1041 widzę nadal oczekuje I kolejna walentyna oczekuje na przeróbkę

   
• Kamil Filipowski (2010-05-06 19:07:24)

  To jest analogiczna sytuacja jak z 311D i 6Dg.

   
• Tekaj (2010-05-06 19:09:48)

  To jest ta przeróbka z SM48 ? Nie sądziłem, że tak duże zmiany są.

   
• Krzysztof Jesionek (2010-05-06 19:23:21)

  Wiesz może kiedy ta maszyna trafi do LHSu?

   
• Piotr Kozłowski (2010-05-06 19:24:22)

  Serię dodałem, przeniosę fotkę do właściwej metryczki tylko jak ją oznaczyć 15D-001 ? przewoźnik taki jak jest teraz ?

   
• Dual (2010-05-06 19:27:39)

  W głębi po prawej SM42-1201 czy już może 1202 ?

   
• adiq (*.net.aster.pl) (2010-05-06 20:05:50)

  Ta kolejna "teemka" to TEM2-136 numer zakładowy "90" oczywiście z KOLPREM-u

   
• Paweł_K (2010-05-06 20:10:02)

  Dziwna trochę.

   
• Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-05-06 20:34:29)

  EP07-1041 to stoi tam nieruchomie już chyba z ponad pół roku

   
• Hubwie (2010-05-06 20:36:51)

  W Zamościu produkty NEWAG-u cieszą się popularnością

   
• Kamil Filipowski (2010-05-06 21:07:46)

  To jest zrobiony składak ponoć z jakiejś maszyny "bloku wschodniego" Przewoźnik zaranie myślę że NEWAG. No i numer taborowy na razie można zostawić 001 no bo co innego. Jeśli będę miał jakieś inne info to zaktualizuje.

   
• Piotr Kozłowski (2010-05-06 21:29:41)

  Przeniesione do prowizorycznej metryczki

   
• Kamil Filipowski (2010-05-06 21:47:59)

  OK, dziękuję.

   
• PAFAWAG (2010-05-07 00:54:32)

  Jeśli będzie zdjęcie z profilu, to na pewno będzie się dało określić, czy to Walentyna

   
• Kamil Filipowski (2010-05-07 01:05:59)

  Całą ostoję i wózki ma od TEM2.

   
• KowiEU0 (2010-05-07 09:41:20)

  Z tej perspektywy nie wygląda najgorzej.

   
• tulip (2010-05-07 10:08:18)

  Malowanie trochę podobne do najbrt

   
• Sputnik (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-05-07 10:46:47)

  http://www.newag.pl/?a=galeria&idgal=30&opcja=show

   
• tommy_nd (193.111.166.*) (2010-05-07 15:43:37)

  http://www.rynek-kolejowy.pl/15696/SM48__15D_Zmodernizowana_lokomotywa_spalinowa_z_Newagu_Tylko_u_nas.htm Miłej lektury

   
• anzb (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-06-28 21:30:28)

  ależ to brzydkie jest o_0. Po tamarze widać jakąś potęgę, moc, a tu? Wysokość przedziału silnikowego mogli zostawić taka jaka była, teraz to to szkaradnie wygląda, do tego jeszcze kabina z wyglądu podobna do tej z 6D. Jeszcze to wszystko wygląda jakby było rysowane za pomocą ekierki- za mało zaokrągleń. Mogli się bardziej postarać, ode mnie duży minus dla NEWAG-u

   
• mieszkaniec (85.202.48.*) (2010-07-22 00:39:44)

  Lokomotywa nie ma być łądna tylko praktyczna i niezawodna. Obniżenie przedziału silnikowego dało lepszą widoczność dla maszynisty.

   
• anzb (*.7.52.115.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-07-31 17:27:21)

  @mieszkaniec: tylko po coś tych stylistów zatrudniają, żeby przy okazji lokomotywa prezentowała jakieś cechy estetyczne.

   
• mieszkaniec (85.202.48.*) (2010-08-02 02:24:13)

  Styl to kwestia gustu, a styliści byli po to żeby wpasować w nią charakterystyczne elementy (vide 311D czy zmodernizowana stonka) i to im się udało.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: