47860	ČKD T 478.2 #749 259-8 Built: 1970	České dráhy a.s.
		Author: talouseq ()	Uploaded: 2010-06-21 12:55:22 Photostatus: Public
		Width: 900, Height: 600	File size: 287.79kB
		D29 number: 343, Timetable number: 203	Train number: 1803

4 april 2010 - Głuchołazy. 749 259-8 z pociągiem 1803 Ostružná - Opole Gł. Bardotka z dwu wagonowym składem wjeżdża na stację. W tle najwyższy szczyt Gór Opawskich - Biskupia Kopa.

Tags: osobowy opolskie

Comments

Jakub Osada (2010-06-21 15:53:36)
A potem się ludziska pytają "panie kierowniku, a to jedynka jest, czy dwójka?" Zauważyłem wzrost frekwencji, przynajmniej na odcinku Opole - Nysa.
Piotr Kozłowski (2010-06-21 18:09:20)
Podobno ten pociąg od przyszłego rozkładu ma jeździć z Wrocławia, porządna fotka bardotki
Geralt (2010-06-21 19:26:00)
Fajne
talouseq (2010-06-21 23:42:40)
@Jakubie: dokładnie @Piotrze: dzięki a jeżeli chodzi o wydłużenie relacji do Wrocławia to też o tym słyszałem, ale chyba chodzi o 1801/1802 (Jeseník - Nysa), natomiast 1800/1803 (Ostružná - Opole Gł.) prawdopodobnie pozostanie bez zmian. @Geralt: dziękuję
perian (2010-06-22 08:03:31)
Śliczne wagony.
dejw (2010-06-22 17:17:46)
@talouseq: Masz racje: http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsky.cz/assets/doprava/k292_1.pdf
mstancl (2010-06-24 22:38:07)
hezká Bardotka na kolejích PKP.
Serd (*.sileman.net.pl) (2010-06-27 15:54:28)
Zdeklasowane jedynki?

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,47860,0,_KD_T_478_2_749_259_8.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/47860.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,47860,0,_KD_T_478_2_749_259_8.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/47860.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>