47952	Луганск M62 #ST44-282 Built: 1973	PKP Cargo
		Author: Grzegorz Mikosz ()	Uploaded: 2010-06-25 08:40:40 Photostatus: Public
		Width: 800, Height: 523	File size: 236.49kB
		D29 number: 201, Timetable number: 440	Train number: 44172

24 june 2010 - Gdynia Wielki Kack, ST44-282 z poc. 44172 rel. Gdynia Port GPA - Toruń Towarowy TRB. Ostatni dzień objazdów przez Kościerzynę, Bąk, Lipowa Tucholska. Wg moich obliczeń Cargo przez 100 dni objazdów przewiozło starą węglówką około 3,5 mln. ton brutto :)

Comments

Hamman (2010-06-25 08:42:09)
ekstra tęcza
mstancl (2010-06-25 08:44:27)
hezká duha
pedro (2010-06-25 10:52:59)
Super
blakop (*.icpnet.pl) (2010-06-25 17:35:15)
uciąłeś tęczę...
Geralt (2010-06-25 19:15:26)
Jaki sprzęt??
Adam R. (2010-06-26 12:22:45)
A ile litrów oleju wyciekającego w tym czasie z gagarów zanieczyściło tory i spłynęło do gleby?
Gość (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-06-26 23:21:28)
jakiego oleju spływającego do gleby, klient jest chyba chory?
Adam R. (2010-06-29 21:40:51)
http://obrazki.elektroda.net/2_1277840307.jpg Taka strużka ciągnie się praktycznie na całej długości linii 201 i zapewne także 215. Dziwnym trafem pojawiła się po 15. marca... Tory stacyjne są jeszcze bardziej zabrudzone olejem.
Zbój (195.117.121.*) (2011-02-22 22:08:48)
To lotosowe rumuny tak chlapały tym olejem na objazdach. Właśnie dlatego poszły won z tego kraju...

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,47952,0,________M62_ST44_282.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/47952.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,47952,0,________M62_ST44_282.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/47952.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>