Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 303E #EP07-1059
48144 HCP 303E #EP07-1059

Built: 1985
PKP Intercity
Author: caroos plRSS ()Uploaded: 2010-07-02 20:15:33
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 602File size: 262.27kB
D29 number: 7, Timetable number: 550Train number: 21200
28 june 2010 - 20:53 - TLK 21200 rel. Lublin-Świnoujście przed chwilą opuścił stację Zarzeka k/Dęblina.
pl gt

Comments

  • TRS2006pl (2010-07-02 21:01:12)

    Używałeś jakiegoś filtra?

     
  • Geraltpl (2010-07-02 22:25:19)

    Która to godzina była?

     
  • caroospl (2010-07-02 22:42:01)

    @TRS2006: nie, nie używałem, @Geralt: godzina jest w opisie

     
  • malec66 (*.aster.pl) (2010-07-02 22:52:43)

    Na tej stacji "poległa" moja ulubiona EU07-432 :(

     
  • caroospl (2010-07-02 23:01:27)

    No tak, nawet mniej więcej w tym miejscu...

     
  • Rafał Stecpl (2010-07-03 10:12:43)

    @caroos: widzę, że wykorzystujesz atuty jasnego szkła Jaki parametr tutaj uzyskałeś?

     
  • caroospl (2010-07-03 12:44:44)

    ISO 800 f/5.6 1/125 sek. Więc tak średnio te parametry wykorzystałem

     
  • Rafał Stecpl (2010-07-05 19:40:43)

    Następnym razem się poprawisz choć jak na ISO800 z K10D i tak jest dobrze

     
  • caroospl (2010-07-09 12:55:04)

    Testowałem przez jeden dzień Pentaksa k-xa, ten to wymiata, matryca i soft, po prostu bajka. ISO 800 i żadnego ziarna, przykład: http://rail.phototrans.eu/14,48260,0.html Naprawdę ta maleńka puszeczka za 2000 zł daje piękne niezaszumione zdjęcia, bardzo wysokiej jakości. Cóż pozostaje czekać na jakąś większą puszkę z uszczelnieniami, z możliwościami k-xa, to powinien być hicior.

     
  • Rafał Stecpl (2010-07-10 11:47:47)

    k-x ma matryce taką samą jak D90, więc możliwości ma potężne. Szkoda, że k-x podobno coś tam obrabia w RAWach (wyostrza chyba w jednej osi). A jak z ergonomią w porównaniu do K10D?

     
  • caroospl (2010-07-10 17:27:29)

    @Rafał: z tą ingerencją w RAW-y to nie wiem, wiem natomiast że zdjęcia były jakościowo lepsze od tych z K10D, szczególnie rozpiętość tonalna no i oczywiście szumy, które trudno zauważyć AF też wydawał mi się lepszy. Co do ergonomii no cóż... gdyby ktoś wnętrzności K-x'a przełożył do puszki po K10D/K20D brałbym w ciemno Z podpiętą 1,5 kilogramową sigmą 70-200 operuje się nim dość ciężko, ręce bolą... brakuje wyższego uchwytu. Do tego za nisko umieścili te przyciski nawigatora. No ale to przecież puszka budżetowa.

     
  • Rafał Stecpl (2010-07-16 18:11:38)

    To jest problem Pentaxa, albo fajna puszka ze słabą matrycą, albo słaba puszka z rewelacyjną :( A szkoda, bo system kusi szkłami...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,48144,0,HCP_303E_EP07_1059.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/48144.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,48144,0,HCP_303E_EP07_1059.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/48144.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>